[发明专利]一种汽车车门铰链固定点刚度测试方法在审

专利信息
申请号: 201811065688.6 申请日: 2018-09-13
公开(公告)号: CN109357824A 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 朱天军;郑红艳;蔡超明;李剑英;宗长富;许锦辉;刘广荣;肖木玲 申请(专利权)人: 肇庆学院
主分类号: G01M5/00 分类号: G01M5/00;G01M17/007
代理公司: 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 代理人: 张明月
地址: 526060*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种汽车车门铰链固定点刚度测试方法,属于车辆检测技术领域。一种汽车车门铰链固定点刚度测试方法,使用车门铰链固定点刚度试验台进行测试;首先,固定汽车白车身:然后启动加载机,先将加载杆定位于加载前预定位置,使加载杆前端的螺杆与车门铰链固定点安装夹具上的加载点连接,进而进行加载;使加载电动缸带动加载杆对车门铰链固定点进行拉压加载;最后根据采集到的力及位移的数据作出加载过程的力—位移刚度性能曲线及卸载过程的力—位移刚度性能曲线;同时得出残余变形量。本发明对汽车车门铰链固定点刚度进行有效准确的测试,操作简单,自动化程度高,结果可靠。
搜索关键词: 汽车车门铰链 加载 车门铰链 刚度测试 加载杆 位移刚度 性能曲线 残余变形量 刚度试验台 加载电动缸 测试 安装夹具 车辆检测 固定汽车 卸载过程 预定位置 白车身 加载点 加载机 拉压 螺杆 自动化 采集
【主权项】:
1.一种汽车车门铰链固定点刚度测试方法,使用车门铰链固定点刚度试验台进行测试;所述车门铰链固定点刚度试验台包括通过数模输出卡与控制主板连接的伺服驱动加载单元、通过数模输入卡与控制主板连接的位移传感器和力传感器、通过力传感器与伺服驱动加载单元相连接的加载杆、与控制主板连接的控制系统和控制柜、用于进行加载试验的摇臂加载体(2),其特征在于:测试时将车身设置在固定装置上;所述固定装置包具有若干T形安装槽的工作台(1)以及固定在工作台(1)表面的若干车身固定支架(3);汽车车门铰链固定点通过螺栓与安装夹具(4)连接;具体包括以下步骤,步骤1、固定汽车白车身:根据CAE分析时车门铰链固定点刚度试验对汽车在试验台上的约束要求,调整约束工装,实现车身全约束,白车身固定约束点与CAE分析保持一致;步骤2、测试准备:安装汽车车门铰链固定点刚度测试的加载电动缸作为伺服驱动单元,根据CAE分析时加载点的位置及数量布置加载电动缸及传感器;步骤3、进行加载:调整加载部分的位置使加载杆与车门铰链固定点上的安装夹具(4)连接,根据车型以及汽车车门型号在控制系统中选择加载方案,对车门铰链固定点X、Y、Z向的加载试验;步骤4、控制系统根据采集到的力及位移的数据作出加载过程的力—位移刚度性能曲线及卸载过程的力—位移刚度性能曲线;同时得出残余变形量;步骤5、试验完成,检查设备正常后按照开机顺序的逆序关闭设备。
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