[发明专利]一种汽车自动驾驶模拟实训装置有效
申请号: | 201811061475.6 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN109035959B | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 王正勇;林涛;毛朝庆 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 王玉芝 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及教学用设备技术领域,且公开了一种汽车自动驾驶模拟实训装置,包括底座,底座的上端固定连接有滑动导轨板,滑动导轨板底部安装有滑动导轨,滑动导轨板的四角处均固定连接有减震装置,四个减震装置上端共同固定连接有座椅外壳,座椅外壳的侧壁上开设有第一开口,第一开口相向的外壳侧壁上开设有滑槽,座椅外壳远离滑槽的一侧固定连接有座椅靠背,座椅外壳和座椅靠背均为中空结构,座椅靠背的侧壁上对应第一开口的位置处开设有第二开口。该汽车自动驾驶模拟实训装置,可以解决学员久坐,产生热气或湿气,使学员感到不适,影响学员成绩的问题,可以满足学员不同身高对视角不同的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 驾驶 模拟 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车自动驾驶模拟实训装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端固定连接有滑动导轨板(2),所述滑动导轨板(2)底部安装有滑动导轨,所述滑动导轨板(2)的四角处均固定连接有减震装置(3),四个所述减震装置(3)上端共同固定连接有座椅外壳(4),所述座椅外壳(4)的侧壁上开设有第一开口(5),所述第一开口(5)相向的外壳侧壁上开设有滑槽(6),所述座椅外壳(4)远离滑槽(6)的一侧固定连接有座椅靠背(7),所述座椅外壳(4)和座椅靠背(7)均为中空结构,所述座椅靠背(7)的侧壁上对应第一开口(5)的位置处开设有第二开口(8),所述滑槽(6)内滑动连接有滑块(9),所述滑块(9)远离槽底的一端固定连接有横板(10),所述横板(10)与第一开口(5)和第二开口(8)滑动连接,所述横板(10)底部呈矩形均匀等距的开设有若干个凹槽(11),所述凹槽(11)内均滑动连接有一个对应的立柱(12),每个所述立柱(12)靠近凹槽(11)一端的杆壁上均滑动连接有滑板(13),所述滑板(13)的底部均固定连接有相对应的弹簧(14),每个所述弹簧(14)远离对应滑板(13)的一端均共同固定连接于座椅外壳(4)的内腔底部,所述立柱(12)远离凹槽(11)的一端依次贯穿滑板(13)和弹簧(14),且固定连接于座椅外壳(4)的内腔底部,所述横板(10)远离滑槽(6)的一端固定连接有活动杆(15),所述活动杆(15)的另一端固定连接有阀门(16),所述阀门(16)的上端相抵有通管(17),所述通管(17)侧壁上对应阀门(16)的位置开设有阀门孔(18),所述座椅靠背(7)的内腔侧壁上固定连接有支架(19),所述支架(19)靠近通管(17)的一端固定连接有集气箱(20),所述通管(17)远离横板(10)的一端贯穿集气箱(20)的侧壁并向集气箱(20)内延伸,所述集气箱(20)与通管(17)相对位置处安装有气管(21),所述气管(21)贯穿集气箱(20)一侧壁和座椅靠背(7)对应的内腔壁设置,所述气管(21)远离集气箱(20)的一端固定连接有波纹管(22),所述波纹管(22)的另一端固定连接有气泵(23)。
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