[发明专利]一种小水线面双体船总振动钢质试验模型设计方法有效
| 申请号： | 201811051621.7 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN109334859B | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 陈林;王显正;王慧彩;刘见华;王凡超 | 申请（专利权）人： | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
| 主分类号： | B63B71/00 | 分类号： | B63B71/00;G06F30/15 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 俞涤炯 |
| 地址： | 200001 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种小水线面双体船总振动钢质试验模型设计方法，包括：选取重力相似准则作为模型相似准则，确定模型相似比，并进行钢质试验模型的加工制作；在钢质试验模型上布置若干激振器，若干激振器分别对钢质试验模型的右侧片体的垂向、右侧片体的横向、右侧片体的扭转、左侧片体的垂向、左侧片体的横向和左侧片体的扭转等振动模式进行激振；在钢质试验模型上布置若干响应测点，若干响应测点分别布置于右侧片体沿船长方向的若干横剖面上、以及左侧片体沿船长方向的若干横剖面上。本发明通过模型相似理论分析，选取合理的模型相似准则，以保证较为真实地模拟船体的刚度和质量分布，进行钢质试验模型设计制作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水线 双体船 振动 试验 模型 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种小水线面双体船总振动钢质试验模型设计方法，其特征在于，包括：步骤S1：选取重力相似准则作为模型相似准则，确定模型相似比，并进行钢质试验模型的加工制作；步骤S2：在所述钢质试验模型上布置若干激振器，若干所述激振器分别对所述钢质试验模型的右侧片体的垂向、右侧片体的横向、右侧片体的扭转、左侧片体的垂向、左侧片体的横向和左侧片体的扭转进行激振；步骤S3：在所述钢质试验模型上布置若干响应测点，若干所述响应测点分别布置于所述右侧片体沿船长方向的若干横剖面上、以及所述左侧片体沿船长方向的若干横剖面上。
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