[发明专利]一种汽车线控驱动装置在审
申请号: | 201811036467.6 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN109203844A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 江莉莉 | 申请(专利权)人: | 江莉莉 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;B62D61/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车线控驱动装置,其结构包括:汽车车轮、转动丝杆、转向器、驱动轴、输出涡轮、双转子电机,汽车车轮轴心部分嵌套安装在转动丝杆右端并且与转动丝杆传动连接,转向器安装在转动丝杆之间,转动丝杆垂直连接于驱动轴右侧,双转子电机左侧转动机构部件与输出涡轮相互啮合且传动连接,输出涡轮顶部水平固定在驱动轴底部且与驱动轴传动配合,本发明通过改进后,驱动装置操作较方便,并且功能较多,当汽车车轮损坏时,可以快速进行上升与下降工作,从而使使车轮可以快速的进行更换与维修工作。 | ||
搜索关键词: | 转动丝杆 驱动轴 汽车车轮 涡轮 双转子电机 传动连接 驱动装置 汽车线 转向器 输出 啮合 驱动装置操作 传动配合 垂直连接 嵌套安装 水平固定 转动机构 车轮 维修 改进 | ||
【主权项】:
1.一种汽车线控驱动装置,其结构包括:汽车车轮(1)、转动丝杆(2)、转向器(3)、驱动轴(4)、输出涡轮(5)、双转子电机(6),其特征在于:所述汽车车轮(1)轴心部分嵌套安装在转动丝杆(2)右端并且与转动丝杆(2)传动连接,所述转向器(3)安装在转动丝杆(2)之间,所述转动丝杆(2)垂直连接于驱动轴(4)右侧,所述双转子电机(6)左侧转动机构部件与输出涡轮(5)相互啮合且传动连接,所述输出涡轮(5)顶部水平固定在驱动轴(4)底部且与驱动轴(4)传动配合;所述驱动轴(4)由升降移动装置(41)、连接传动机构(42)、传动装置(43)、转动传动机构(44)、支撑装置(45)、下压装置(46)、传动带传动机构(47)组成;所述升降移动装置(41)水平固定在下压装置(46)顶部并且与下压装置(46)活动配合,所述转动丝杆(2)左侧贯穿驱动轴(4)右侧并且扣合固定在升降移动装置(41)中心机构部件右侧,所述支撑装置(45)水平安装在连接传动机构(42)内部底部,所述传动装置(43)底部机构部件嵌套安装在转动传动机构(44)上且传动连接,传动带传动机构(47)嵌套安装在升降移动装置(41)内部且活动连接,所述转动传动机构(44)顶部传动连接于传动带传动机构(47)底部机构部件的轴心部分上。
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