[发明专利]一种柔性压电发电路面减速带

摘要

本发明公开了一种柔性压电发电路面减速带，包括减速带本体、应力扩增钢板及塑胶罩面；减速带本体内设置有若干容置凹槽，其中，各容置凹槽内均插入有叠堆型压电发电装置，其中，所述叠堆型压电发电装置包括保护外壳、钢压板及垫片，应力扩增钢板位于各叠堆型压电发电装置中的钢压板上，塑胶罩面覆盖于应力扩增钢板上；各容置凹槽内的各压电振子电连接，该减速带产生的电能较多，并且车辆通过时的行车舒适性较好。

主权项

1.一种柔性压电发电路面减速带，其特征在于，包括减速带本体、应力扩增钢板(10)及塑胶罩面(9)；减速带本体内设置有若干容置凹槽，其中，各容置凹槽内均插入有叠堆型压电发电装置，其中，所述叠堆型压电发电装置包括保护外壳(2)、钢压板(1)及垫片(8)，其中，钢压板(1)位于容置凹槽外，钢压板(1)与垫片(8)之间有间隙，垫片(8)位于保护外壳(2)上，保护外壳(2)内设置有压缩弹簧(7)、若干压电振子及若干绝缘钢条(3)，其中，各压电振子自上到下依次分布，压缩弹簧(7)设置在压电振子的底部，且钢压板(1)的底部设置有传力杆，其中，传力杆的下端穿过垫片(8)及保护外壳(2)的顶部插入于保护外壳(2)内，各压电振子之间以及最上层的压电振子与传力杆的下端之间均设置有橡胶垫块(6)；各绝缘钢条(3)的上端插入于保护外壳(2)的顶部，各绝缘钢条(3)的下端与各压电振子相连接；应力扩增钢板(10)位于各叠堆型压电发电装置中的钢压板(1)上，塑胶罩面(9)覆盖于应力扩增钢板(10)上；各容置凹槽内的各压电振子电连接；各压电振子均包括振动基板(4)以及设置于振动基板(4)上表面及下表面的压电陶瓷片(5)，振动基板(4)上设置有用于供绝缘钢条(3)穿过的通孔。