[发明专利]一种公路限高架有效
| 申请号： | 201810998437.7 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN108951467B | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 张保粮 | 申请（专利权）人： | 南京溧水高新创业投资管理有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04 |
| 代理公司： | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人： | 乔浩刚 |
| 地址： | 211200 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公路限高架，可应用于智能信息公路，包括第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱，第一、第二立柱上端连接有第一横杆，第三、第四立柱上端连接有第二横杆，第一、第四立柱之间连接第一导向杆，第二、第三立柱之间连接有第二导向杆，限高杆的两端分别活动连接于第一导向杆和第二导向杆，限高杆可沿第一、第二导向杆滑动；第一立柱的底部安装有第一滚轮，第一立柱与第一导向杆的连接部位设置有第二滚轮；第三立柱的底部安装有第三滚轮，第三立柱与第二导向杆的连接部位设置有第四滚轮；缆绳的一端连接于限高杆的一端，所述缆绳顺序绕过第二滚轮、第一滚轮、第三滚轮、第四滚轮；限高杆的右端连接有第一拉簧以使限高杆复位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 限高架 | ||
【主权项】：
1.一种公路限高架，包括第一立柱（1）、第二立柱（2）、第三立柱（3）、第四立柱（4），第一立柱（1）和第二立柱（2）上端连接有第一横杆（8），第三立柱（3）和第四立柱（4）上端连接有第二横杆，第一立柱（1）和第四立柱（4）之间连接第一导向杆（5），第二立柱（2）和第三立柱（3）之间连接有第二导向杆（6），限高杆（7）的两端分别活动连接于第一导向杆（5）和第二导向杆（6），限高杆（7）可沿第一导向杆（5）和第二导向杆（6）滑动；第一立柱（1）的底部安装有第一滚轮（1‑1），第一立柱（1）与第一导向杆（5）的连接部位设置有第二滚轮（1‑2）；第三立柱的底部安装有第三滚轮（3‑1），第三立柱（3）与第二导向杆（6）的连接部位设置有第四滚轮（3‑2）；缆绳（10）的一端连接于限高杆（7）的一端，所述缆绳（10）顺序绕过第二滚轮（1‑2）、第一滚轮（1‑1）、第三滚轮（3‑1）、第四滚轮（3‑2），所述缆绳（10）的另一端连接于限高杆（7）的另一端；限高杆（7）的右端连接有第一拉簧（9）以使限高杆复位，限高杆（7）的另一端连接有第二拉簧（11）；其中，第一滚轮（1‑1）和第三滚轮（3‑1）之间通过埋设于地下的管道联通，缆绳（10）穿过所述管道。
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