[发明专利]一种规避列车运行死锁状态的方法及列车运行全局优化控制方法

摘要

本发明属于铁路运输技术领域，特别是涉及一种规避列车运行死锁状态的方法及列车运行全局优化控制方法。当前的模拟仿真方法普遍依赖于列车调度的实际经验，通过此种方法获得的结果将极大程度得偏离最优调度方案。本发明提供一种规避列车运行死锁状态的方法，由于正向列车塞子和负向列车塞子都可以进行准确地检测，所以本发明提供的规避列车运行死锁状态的方法可精准地预判单线铁路列车死锁状态的形成，有效避免由于单线铁路列车出现死锁而导致整个铁路系统瘫痪的情况发生；在此基础上，提供了列车运行全局优化控制方法，进一步调整控制了全局环境下列车的宏观运行状态，减少列车群的运行总延误，为铁路系统的高效运转提供技术支持。

主权项

1.一种规避列车运行死锁状态的方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：步骤1:假设以列车T0为检测对象，当前检测时刻，列车T0处于车站则其他车站集合为Φ_T0，步骤2:分析在车站是否存在正向列车塞子，判断列车T0是否通过死锁检测；步骤3:分析在其他车站中是否存在负向列车塞子，确认列车T0是否通过死锁检测；所述正向列车塞子为目标列车的运行状态是未确定的，当运行在目标列车前方区段的同向列车以及在其前方车站停靠的且运行状态为停止的同向列车的总数，所述总数包含被检测的列车，超过目标列车前方车站内的股道数时，目标列车在其前方车站的截面上形成一个正向列车塞子；所述负向列车塞子为目标列车的其他车站任一截面上，如果运行的反向列车数目超过了该车站的股道数，在该车站所处截面上就形成了一个负向列车塞子；所述目标列车即被检测的列车。