[发明专利]一种储能式车辆及其自动充电检测系统有效
| 申请号： | 201810995406.6 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN109050323B | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 龙源;柯建明;张伟先;胡润文;文午;唐艳丽;张婷婷;付亚娥;付鹏;李玉梅;陈朝晖;陈盛才 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/60 | 分类号： | B60L53/60;B60L5/38 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种储能式车辆及其自动充电检测系统，该系统包括导电轨、信号发射器、信号接收器和充电装置。其中，信号接收器和信号发射器二者中的一者设置于站台内，另一者安装于车顶上，由于信号接收器和信号发射器在一定范围内才能实现信号的有效传输，因此，随着车辆的移动，这两个器件之间的信号传输状态不同，进而能够检测出车辆的进出站信号。相对于现有技术中，采用进站端和出站端分别设置检测装置来说，本系统采用一套器件即可完成检测，降低了某一检测装置故障的风险，进而降低了拉弧现象的产生，另外，进出站信号均由这一套器件产生，无论二者设置的位置如何，均不会产生信号重叠的情况，因此，降低了安装位置的难度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 储能式 车辆 及其 自动 充电 检测 系统 | ||
【主权项】：
1.一种储能式车辆自动充电检测系统，其特征在于，包括用于充电的导电轨、用于检测车辆进出站信号的信号发射器和信号接收器且二者中的一者设置于站台内，另一者安装于车顶上、与所述导电轨和所述信号接收器均连接的充电装置，用于依据所述信号接收器的进站信号和出站信号控制所述导电轨充电或断电。
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