[发明专利]一种烧结环冷机回转框架的调圆方法在审
| 申请号： | 201810977942.3 | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN108981404A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 尹彦周 | 申请（专利权）人： | 莱芜钢铁集团有限公司 |
| 主分类号： | F27D15/02 | 分类号： | F27D15/02 |
| 代理公司： | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人： | 王舵 |
| 地址： | 271100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种烧结环冷机回转框架的调圆方法，包括以下步骤：（1）在环冷机台车卸矿曲轨处安装临时水平轨；（2）以环冷机安装中心点为基准，调整侧轨顶面半径L2，以环冷机的内水平轨和外水平轨为基准调整侧轨标高；（3）依次测量所有台车内框架梁的中心点与侧轨顶面的间距L1，根据上述所测的L1值，调整台车内框架梁的中心点与侧轨顶面的间距；（4）调整回转框架，使各个侧挡轮与侧轨的之间的间隙值均匀，极限偏差为±2mm，然后紧固回转框架螺栓；（5）外加动力转动台车运转2~3小时，调整侧挡轮与侧轨的间隙，以及内水平轨、外水平轨与台车轮的间隙，使各间隙满足上述偏差要求；（6）重复步骤（5），2~3天后，对回转框架螺栓紧固至少两遍。 | ||
| 搜索关键词： | 回转框架 水平轨 侧轨 烧结环冷机 螺栓 侧挡轮 环冷机 中心点 紧固 环冷机台车 安装中心 侧轨顶面 基准调整 极限偏差 调整台 框架梁 内框架 台车轮 转动台 标高 车内 曲轨 台车 测量 运转 重复 | ||
【主权项】：
1.一种烧结环冷机回转框架的调圆方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）在环冷机台车卸矿曲轨处安装临时水平轨；（2）以环冷机安装中心点为基准，调整侧轨顶面半径L2，使顶面半径偏差为±2mm；以环冷机的内水平轨和外水平轨为基准调整侧轨标高，使侧轨标高偏差为±2mm；（3）依次测量所有台车内框架梁的中心点与侧轨顶面的间距L1，并做好记录，根据上述所测的L1值，调整台车内框架梁的中心点与侧轨顶面的间距，使L1的偏差为±2mm；（4）以每4个侧挡轮为一组，调整回转框架，使各个侧挡轮与侧轨的之间的间隙值均匀，极限偏差为±2mm，然后紧固回转框架螺栓；（5）外加动力转动台车运转2~3小时，调整侧挡轮与侧轨的间隙，以及内水平轨、外水平轨与台车轮的间隙，使各间隙满足上述偏差要求；（6）重复步骤（5），2~3天后，对回转框架螺栓紧固至少两遍。
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