[发明专利]新型的城市电动快递配送车在审
申请号: | 201810966924.5 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN109094666A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 陈艺璇;范毅;张扬 | 申请(专利权)人: | 南宁学院 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P7/08;B60K1/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 靳浩 |
地址: | 530200 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型的城市电动快递配送车,其包括电动车车架;储物箱;多个隔板,其自上而下水平设于储物箱内;一级升降机构,其包括两个第一升降组件,任一第一升降组件包括螺杆、套筒以及皮带轮;二级升降机构,其包括多对第二升降组件,任一第二升降组件包括一对第一滑块、一对定位块以及一对滑杆;多个转动机构,任一转动机构包括转轴以及两对绳体。本发明储放快件的多个隔层高度可调,储物箱内的空间利用率较高,快递员操作时省时省力,具有较高的实用价值。 | ||
搜索关键词: | 升降组件 快递 转动机构 配送车 储物 隔板 二级升降机构 电动车车架 空间利用率 第一滑块 高度可调 升降机构 储物箱 定位块 皮带轮 隔层 滑杆 快件 螺杆 绳体 省时 套筒 转轴 省力 | ||
【主权项】:
1.新型的城市电动快递配送车,其特征在于,其包括:电动车车架;储物箱,其与所述电动车车架可拆卸连接,所述储物箱的四个侧面均设有可打开/关闭的门体;多个隔板,其自上而下的水平位于所述储物箱内且均与所述储物箱的侧壁不接触,任一所述隔板有一定厚度且内部为中空结构;位于最上层和最下层的两个所述隔板的长度、宽度均大于其余所述隔板的长度、宽度;一级升降机构,其包括两个分别对称的位于所述隔板的一组对边的第一升降组件,任一所述第一升降组件包括上端与最上层的所述隔板的下表面固定连接的螺杆、下端与最下层的所述隔板转动连接的套筒以及固定套设在所述套筒下部的皮带轮,所述螺杆的下端伸入所述套筒内部并与所述套筒转动连接,所述螺杆的外圆周面上设有外螺纹,所述套筒内部设有与所述外螺纹匹配的内螺纹;所述皮带轮水平位于最下层的所述隔板的内部,两个所述皮带轮通过皮带传动连接,其中一个所述套筒的下端与动力单元连接;二级升降机构,其包括多对第二升降组件,任一一对所述第二升降组件位于相邻的两个所述隔板之间、且对称设于所述隔板的一组对边,任一所述第二升降组件包括一对第一滑块、一对定位块以及一对滑杆,一对所述第一滑块与所述隔板的下表面滑动连接;一对所述定位块固定于所述隔板的上表面的中部;所述滑杆的两端部分别与同侧的第一滑块、定位块铰接;多个转动机构,一对所述第二升降组件对应一个所述转动机构,任一所述转动机构包括转轴、两对绳体,所述转轴位于所述隔板的内部且与所述隔板的一组对边垂直设置,所述转轴的轴线与一对所述第一滑块的水平对称线重合;所述转轴的一端与所述隔板的一侧内壁转动连接,另一端穿过所述隔板的另侧内壁并设有转动手柄,一个所述第一滑块对应一个所述绳体,任一所述绳体缠绕在所述转轴圆周面上,所述绳体的自由端与相对应的所述第一滑块固定连接,所述隔板的下表面设有两对滑槽,任一所述滑槽与所述隔板的一组对边平行,一个所述滑槽中滑动容纳有一个所述第一滑块,所述第一滑块与所述滑槽的远离所述转轴的一端通过水平设置的第一弹簧连接;所述隔板的所述转动手柄所在的一侧边上沿圆周方向设有多个卡槽,所述转动手柄的端部可卡设于任一所述卡槽中;任一所述第一弹簧设置为:当所述第一滑块位于最远离所述转轴的第一极限位置时,所述第一弹簧为自然伸长状态,当所述第一滑块位于最靠近所述转轴的第二极限位置时,所述第一弹簧被拉伸至极限位置;两对所述绳体设置为:所述转轴顺时针转动时,任一所述绳体逐渐收紧,使得所述第一滑块朝着靠近所述转轴的方向移动;所述转轴逆时针转动时,任一所述绳体逐渐放松,使得所述第一滑块朝着远离所述转轴的方向移动。
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