[发明专利]一种自行车车筐有效
申请号: | 201810963878.3 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN109018107B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 赵良 | 申请(专利权)人: | 浙江信基科技有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 50217 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 田敏<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及自行车零部件技术领域,公开了一种自行车车筐,包括车筐本体,车筐本体侧壁转动连接有转轴,转轴固接有翻盖;车筐本体侧壁开设有空腔,转轴连接有第一齿轮,第一齿轮啮合有第二齿轮,第二齿轮啮合有齿条,空腔内固接有第一气缸;车筐本体内滑动设有滑板,车筐本体内固接有第二气缸,第一气缸与第二气缸之间连通有导气管;滑板开设有通孔,滑板上滑动连接有弧形块,弧形块一侧设有挡板,挡板与弧形块之间连接有第一弹簧;车筐本体内固接有托块,托块与弧形块之间连接有柔性拉绳。本发明具有能对物品进行夹持固定,防止物品因碰撞而破碎的优点。 | ||
搜索关键词: | 弧形块 固接 气缸 车筐本体 滑板 车筐 自行车车筐 挡板 齿轮啮合 体内 齿轮 侧壁 托块 转轴 自行车零部件 滑动连接 夹持固定 柔性拉绳 转动连接 转轴连接 翻盖 导气管 滑动 弹簧 齿条 空腔 通孔 连通 破碎 | ||
【主权项】:
1.一种自行车车筐,包括上端设有开口的车筐本体,所述车筐本体侧壁转动连接有转轴,所述转轴固接有翻盖;其特征在于:所述车筐本体侧壁开设有空腔,所述转轴同轴连接有第一齿轮,所述第一齿轮啮合有第二齿轮,所述第二齿轮转动连接在空腔内,所述第二齿轮啮合有竖直的齿条,所述齿条滑动连接在空腔的内表面上;所述空腔内固接有位于齿条下方的第一气缸,所述第一气缸包括第一缸体,所述第一缸体内滑动连接有第一活塞,所述第一活塞顶部固接有第一推杆,所述第一推杆固接有水平的第一推板,所述第一推板与齿条相固接;所述车筐本体内滑动设有水平的滑板,所述车筐本体内固接有位于滑板下方的第二气缸,所述第二气缸包括第二缸体,所述第二缸体内滑动连接有第二活塞,所述第二活塞一侧固接有第二推杆,所述第二推杆与滑板相固接,所述第一气缸与第二气缸之间连通有导气管;所述滑板开设有通孔,所述滑板上滑动连接有四个沿通孔圆周分布的弧形块,四个所述弧形块远离通孔中轴线的一侧设有挡板,所述挡板固接在滑板上,所述挡板与弧形块之间连接有第一弹簧;所述车筐本体内固接有托块,所述托块与通孔相对设置;所述托块与弧形块之间连接有柔性拉绳;所述托块开设有凹槽,所述托块内设有第三气缸,所述第三气缸包括第三缸体,所述第三缸体内滑动连接有第三活塞,所述第三活塞将第三缸体内的空间分成第一腔室、第二腔室,所述第三活塞与第三缸体底壁之间连接有第二弹簧,所述第三活塞顶部固接有第三推杆,所述第三推杆固接有水平的第二推板,所述第二推板位于第三活塞上方,所述凹槽侧壁固接有弹性气囊,所述弹性气囊与第二腔室之间连通有通气管。/n
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