[发明专利]一种自行车车筐

说明书

本发明涉及自行车零部件技术领域，公开了一种自行车车筐，包括车筐本体，车筐本体侧壁转动连接有转轴，转轴固接有翻盖；车筐本体侧壁开设有空腔，转轴连接有第一齿轮，第一齿轮啮合有第二齿轮，第二齿轮啮合有齿条，空腔内固接有第一气缸；车筐本体内滑动设有滑板，车筐本体内固接有第二气缸，第一气缸与第二气缸之间连通有导气管；滑板开设有通孔，滑板上滑动连接有弧形块，弧形块一侧设有挡板，挡板与弧形块之间连接有第一弹簧；车筐本体内固接有托块，托块与弧形块之间连接有柔性拉绳。本发明具有能对物品进行夹持固定，防止物品因碰撞而破碎的优点。

技术领域

本发明涉及自行车零部件技术领域，尤其涉及一种自行车车筐。

背景技术

自行车是生活中常见的代步交通工具，自行车上通常安装有车筐，在实际使用的过程中，骑行者可以将随身携带的物品放入到车筐中。

但是，在现有设计中的车筐，无法将放入车筐内的物品进行固定，尤其是易碎的瓶子或者罐子，在骑乘自行车的过程中，容易使得物品与车筐发生相对的碰撞，使得物品因碰撞而破碎，给骑乘者造成了一定的损失。

所以，如何将物品固定在车筐内，防止物品与车筐发生相对的碰撞而破碎，是现在急需要解决的问题。

发明内容

本发明意在提供一种自行车车筐，以克服现有技术中无法防止物品因碰撞而破碎的问题。

为达到上述目的，本发明的基础方案如下，一种自行车车筐，包括上端设有开口的车筐本体，所述车筐本体侧壁转动连接有转轴，所述转轴固接有翻盖；所述车筐本体侧壁开设有空腔，所述转轴同轴连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮转动连接在空腔内，所述第二齿轮啮合有竖直的齿条，所述齿条滑动连接在空腔的内表面上；所述空腔内固接有位于齿条下方的第一气缸，所述第一气缸包括第一缸体，所述第一缸体内滑动连接有第一活塞，所述第一活塞一侧固接有第一推杆，所述第一推杆固接有水平的第一推板，所述第一推板与齿条相固接；所述车筐本体内滑动设有水平的滑板，所述车筐本体内固接有位于滑板下方的第二气缸，所述第二气缸包括第二缸体，所述第二缸体内滑动连接有第二活塞，所述第二活塞一侧固接有第二推杆，所述第二推杆与滑板相固接，所述第一气缸与第二气缸之间连通有导气管；所述滑板开设有通孔，所述滑板上滑动连接有四个沿通孔圆周分布的弧形块，四个所述弧形块远离通孔中轴线的一侧设有挡板，所述挡板固接在滑板上，所述挡板与弧形块之间连接有第一弹簧；所述车筐本体内固接有托块，所述托块与通孔相对设置；所述托块与弧形块之间连接有柔性拉绳；所述托块开设有凹槽，所述托块内设有第三气缸，所述第三气缸包括第三缸体，所述第三缸体内滑动连接有第三活塞，所述第三活塞将第三缸体内的空间分成第一腔室、第二腔室，所述第三活塞与第三缸体侧壁之间连接有第二弹簧，所述第三活塞一侧固接有第三推杆，所述第三推杆固接有水平的第二推板，所述第二推板位于第三活塞上方，所述凹槽侧壁固接有弹性气囊，所述弹性气囊与第二腔室之间连通有通气管。

上述基础方案的工作原理为：首先，将车筐安装在自行车的框架上，当需要将物品放置在车筐内时，打开翻盖带动转轴转动，转轴带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动齿条向下移动，齿条带动第一推板向下移动，第一推板推动第一推杆，第一推杆推动第一活塞向下移动，第一气缸中气体被挤压到第二气缸中，随着第二气缸中的气体增多，从而推动第二推杆向上移动，第二推杆带动滑板向上移动，在滑板向上移动的过程中，托块拉动柔性拉绳，柔性拉绳带动弧形块克服第一弹簧的弹力，在滑板上向远离通孔中轴线的方向滑动。

将瓶子或者易碎的罐子放入车筐本体中，使瓶子或者罐子穿过滑板上的通孔并落入到托块上的凹槽中，然后扣合翻盖，在翻盖扣合的过程中，使得齿条向上移动，齿条带动第一推板向上移动，第一推板带动第一推杆、第一活塞向上移动，在第一活塞向上移动的过程中第二气缸中的气体被吸入到第一气缸中，第二气缸中的气体变少，第二活塞、第二推杆向下移动，第二推杆带动滑板向下移动，托块停止拉动柔性拉绳，柔性拉绳变为松弛的状态，弧形块在第一弹簧弹力的作用下，在滑板上向着通孔中轴线的方向滑动，从而将瓶子或者罐子进行夹持固定。