[发明专利]一种分散站台式列车运行系统在审
| 申请号： | 201810963575.1 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN108909769A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 王成帅;卞亚飞;彭磊;程镕瑷;濮阳成真;曾庆威 | 申请（专利权）人： | 王成帅 |
| 主分类号： | B61K1/00 | 分类号： | B61K1/00 |
| 代理公司： | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人： | 平静;胡锋锋 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍山市雨山区马向路新城*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分散站台式列车运行系统，属于交通运输技术领域。本发明包括主列车、主列车轨道、转接车组和城市接客轨道，主列车为不停车运行列车，车站的乘客借助转接车组实现从主列车上车和下车，且转接车组由两个以上转接车首尾相连组成，每一辆转接车分别沿着城市接客轨道运行并且把各地乘客运送到车站，实现了主列车到站后，不需要加减速或者较小程度的加减速就能完成上下客，提高了列车运行效率；同时避免了列车在运行过程中频繁加减速造成的时间与能源的浪费，且由于转接车组分解成转接车沿城市线路接送乘客，所以最大可能的使用了转接车，提高了转接车的使用功效；且节省了乘客等待各种其他交通工具的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 转接 主列车 车组 加减速 列车运行系统 乘客 交通运输技术 列车运行效率 车站 乘客运送 轨道运行 交通工具 首尾相连 运行过程 运行列车 最大可能 不停车 上下客 轨道 上车 下车 分解 列车 能源 | ||
【主权项】：
1.一种分散站台式列车运行系统，包括主列车(1)和主列车轨道(11)；其特征在于：还包括转接车组(2)和城市接客轨道(31)；所述的主列车(1)为不停车运行列车，车站的乘客借助转接车组(2)实现从主列车(1)上车和下车；所述的转接车组(2)由两个以上转接车(3)首尾相连组成，每一辆转接车(3)分别沿着城市接客轨道(31)运行并且把各地乘客运送到车站。
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