[发明专利]电动汽车电池支撑机构

摘要

本发明公开了电动汽车电池支撑机构，其结构包括螺孔、安装板、螺丝、稳固除热支撑装置、卡槽、汽车电池，所述安装板上设有个螺孔，所述螺丝水平嵌入方式安装于安装板的内部，所述稳固除热支撑装置水平安装于安装板的中间的上表面，推动杆使得汽车电池进行安装，同时由导电连杆的下移导通了电源与电动机，通过电动机将电能转化为旋转动能推动衔接传动杆，通过衔接传动杆传动输送主齿，由输送主齿传动扇叶，扇叶的转动产生强风将热气排出进行除热，通过稳固除热支撑装置内部的锁定机构的工型固定与卡动机构一字型卡锁，使得支撑安装汽车电池便捷，工作流程简单，并且通过除热机构能够及时散热，防止电池过热损坏。

主权项

1.电动汽车电池支撑机构，其结构包括螺孔(1)、安装板(2)、螺丝(3)、稳固除热支撑装置(4)、卡槽(5)、汽车电池(6)，所述安装板(2)上设有4个螺孔(1)，所述螺丝(3)水平嵌入方式安装于安装板(2)的内部，所述稳固除热支撑装置(4)水平安装于安装板(2)的中间的上表面，所述汽车电池(6)设有4个卡槽(5)，其特征在于：所述汽车电池(6)安置于稳固除热支撑装置(4)的正中间，并且与安装板(2)平行，所述汽车电池(6)所在平面与螺孔(1)所在平面相互平行；所述稳固除热支撑装置(4)包括下压机构(41)、锁定机构(42)、带动传动机构(43)、卡动机构(44)、推伸机构(45)、稳固机构(46)、除热机构(47)、外壳(48)；所述下压机构(41)水平安置在外壳(48)的内部，并且通过连杆与推伸机构(45)机械连接，所述锁定机构(42)与下压机构(41)位于同一水平线，同时两者之间通过翘杆进行机械连接，所述带动传动机构(43)安放于卡动机构(44)的下方，两者通过连杆进行传动配合，并且两者都位于外壳(48)的内部，所述带动传动机构(43)水平安放于下压机构(41)的下方，通过连杆采用活动连接，所述推伸机构(45)水平安置于外壳(48)内部的左下方，同时与下压机构(41)通过连杆进行机械传动，所述稳固机构(46)位于推伸机构(45)的上方，两者之间通过推杆进行机械传动，所述除热机构(47)水平嵌入安装与外壳(48)内部正中间的下方。