[发明专利]一种软土地基盾构隧道运营期沉降计算方法有效
| 申请号： | 201810961223.2 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN108984969B | 公开（公告）日： | 2022-11-15 |
| 发明（设计）人： | 徐长节;陈江;王珏;陈方民;陈其志;石钰锋 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330013*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种软土地基盾构隧道运营期沉降计算方法，包括以下步骤：建立软土地基、盾构隧道结合粘弹性人工边界及车辆载荷的三维模型，采用有限元方法计算其交通载荷引起的动应力；采用主应力轴旋转效应的应变经验公式计算交通载荷引起的累积应变；获取软土地基盾构隧道运营期的沉降规律。本发明用于软土地基隧道运营期的沉降计算与预测分析，计算方法简单实用且精度高，对隧道运营期安全防护及使用舒适性有着重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 土地 盾构 隧道 运营 沉降 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种软土地基盾构隧道运营期沉降计算方法，其特征在于，包括以下步骤：建立软土地基、盾构隧道结合粘弹性人工边界及车辆载荷的三维模型，采用有限元方法计算其交通载荷引起的动应力；采用主应力轴旋转效应的应变经验公式计算交通载荷引起的累积应变；获取软土地基盾构隧道运营期的沉降规律。
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