[发明专利]用于城轨车辆的并网供电控制系统及城轨车辆在审
| 申请号： | 201810955539.0 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN109109680A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 尹智勇;南景宏;李雨;刘宇婷;张晓亮;蔡和旭 | 申请（专利权）人： | 中车大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60M3/00 | 分类号： | B60M3/00;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张晓霞;刘芳 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种用于城轨车辆的并网供电控制系统及城轨车辆，该控制系统包括第一继电器和中压母线接触器，该第一继电器和所述中压母线接触器及处理器连接；用以接收处理器发送的第一控制指令，根据该第一控制指令控制所述中压母线接触器的断开或闭合。该并网供电控制系统中，中压母线接触的断开或闭合是由第一继电器根据接收到的第一控制指令控制，而并非由网络系统输出的高低电平进行控制，因而，即便网络系统的输入输出模块出现故障，列车供电系统在第一继电器接收到控制断开的指令前一直保持在并网供电模式，从而大大提高了并网供电模式的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 并网 城轨 供电控制系统 控制指令 中压母线 接触器 断开 闭合 供电模式 网络系统 列车供电系统 输入输出模块 处理器连接 接收处理器 高低电平 控制系统 母线 发送 指令 输出 | ||
【主权项】：
1.一种用于城轨车辆的并网供电控制系统，其特征在于，包括：第一继电器和中压母线接触器，所述第一继电器和所述中压母线接触器连接；所述第一继电器还与处理器连接，用以接收所述处理器发送的第一控制指令，根据所述第一控制指令控制所述中压母线接触器的断开或闭合。
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