[发明专利]一种基于电动汽车的虚拟储能可用容量预测方法及系统有效
| 申请号： | 201810955468.4 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN109190812B | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 李蓓;靳文涛;梁宇博;谢志佳;刘家亮 | 申请（专利权）人： | 中国电力科学研究院有限公司 |
| 主分类号： | G06Q10/04 | 分类号： | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06;G06K9/62;H02J3/28 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 胡秋立 |
| 地址： | 100192 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于电动汽车的虚拟储能可用容量预测方法，包括：计算电动汽车的可用容量；当所述电动汽车的可用容量满足参与虚拟储能的约束条件时，确定所述电动汽车能够作为虚拟储能单元参与电网能量交互；采用尺度空间理论对具有相近可用容量的同类型电动汽车进行聚类，建立可控电动汽车数量动态变化模型，分别预测每一类型的电动汽车的总可用容量。本发明综合考虑了电动汽车可用容量与冗余备用容量，建立电动汽车参与电网能量交互的虚拟储能可用容量的数学模型，并通过聚类方法将可用容量相近的电动汽车分类进行管理，保证了电动汽车参与电网能量交互的容量需求，为集群电动汽车作为虚拟储能参与网侧的服务提供了基础支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 电动汽车 虚拟 可用 容量 预测 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于电动汽车的虚拟储能可用容量预测方法，其特征在于，所述方法包括：当电动汽车车主确认作为虚拟储能参与电网能量交互时，计算电动汽车的可用容量；当所述电动汽车的可用容量满足参与虚拟储能的约束条件时，确定所述电动汽车能够作为虚拟储能参与电网能量交互；采用尺度空间理论对具有相近可用容量的同类型电动汽车进行聚类，建立可控电动汽车数量动态变化模型，分别预测每一类型的电动汽车的总可用容量。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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