[发明专利]一种淤泥层中盾构上跨高速地铁线路施工工法在审
| 申请号： | 201810926222.4 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN108930262A | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 丁锐;边波;黄胜;甘甜;胡志华;朱贵超;柯昌喜;梁波;鲁东阳;钱茂春;吴含光 | 申请（专利权）人： | 中电建南方建设投资有限公司;中国电建集团铁路建设有限公司;中国水利水电第七工程局有限公司 |
| 主分类号： | E02D3/00 | 分类号： | E02D3/00;E02D3/12;E02D5/46 |
| 代理公司： | 深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) 44276 | 代理人： | 田志远;袁浩华 |
| 地址： | 518101 广东省深圳市宝安区新安街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种淤泥层中盾构上跨高速地铁线路施工工法，包括施工准备，具体为：包括周边环境地质条件调查、风险评估、根据三维仿真模拟结果制定总体规划、编织施工方案；上跨区域地基处理；淤泥层加固，具体为：包括旋喷桩加固和袖阀管加固；旋喷桩加固，盾构穿越土体层进行加固，把浆液通过高压旋喷与土体胶结；袖阀管加固，在高速地铁隧道上部1m范围内加固，具有胶凝和充填性能的混合浆液材料通过注浆器在高压作用下压入需要加固的局部软弱地层中；盾构施工参数调整，具体为：通过自动化检测、三维激光扫描高速地铁跟踪反馈，并调整盾构掘进参数。淤泥地层加固采用了旋喷桩联合袖阀管局部注浆技术，能长期发挥其加固效果。 | ||
| 搜索关键词： | 高速地铁 盾构 袖阀管 旋喷桩 淤泥层 线路施工 工法 三维激光扫描 施工参数调整 材料通过 地基处理 地质条件 盾构掘进 风险评估 高压旋喷 高压作用 混合浆液 局部注浆 模拟结果 软弱地层 三维仿真 施工准备 淤泥地层 周边环境 跨区域 土体层 注浆器 充填 胶结 土体 下压 自动化 编织 穿越 隧道 反馈 跟踪 检测 施工 调查 规划 联合 制定 | ||
【主权项】：
1.一种淤泥层中盾构上跨高速地铁线路施工工法，其特征在于：包括步骤S1：施工准备，具体为：包括周边环境地质条件调查、风险评估、根据三维仿真模拟结果制定总体规划、编织施工方案；步骤S2：上跨区域地基处理；步骤S3：淤泥层加固，具体为：包括旋喷桩加固和袖阀管加固；旋喷桩加固，盾构穿越土体层进行加固，把浆液通过高压旋喷与土体胶结；袖阀管加固，在高速地铁隧道上部1m范围内加固，具有胶凝和充填性能的混合浆液材料通过注浆器在高压作用下压入需要加固的局部软弱地层中；步骤S4：盾构施工参数调整，具体为：通过自动化检测、三维激光扫描高速地铁跟踪反馈，并调整盾构掘进参数。
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