[发明专利]一种公路隧道减振降噪结构及其施工方法有效

专利信息
申请号: 201810915028.6 申请日: 2018-08-13
公开(公告)号: CN109082951B 公开(公告)日: 2020-03-10
发明(设计)人: 王权势;司永艳;朱晓颖;袁帅;李月松 申请(专利权)人: 王权势
主分类号: E01B19/00 分类号: E01B19/00;E21D11/38;E01B2/00
代理公司: 石家庄知住优创知识产权代理事务所(普通合伙) 13131 代理人: 王丽巧
地址: 053500 河北省衡水*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明公开了一种公路隧道减振降噪结构,包括隧道管片和道床,所述道床与隧道管片之间等距间隔设有第一弧形钢条和第二弧形钢条,第一弧形钢条与第二弧形钢条朝向相反,所述隧道管片底部位于相邻第一弧形钢条和第二弧形钢条之间穿设有钢管桩,隧道管片内侧设有拱顶模,拱顶模外侧壁以及隧道管片内壁上均安装有金属网,两块金属网之间夹设有吸音材料层,本发明还公开了所述公路隧道减振降噪结构的施工方法,本发明通过第一弧形钢条和第二弧形钢条防止道床沉降,同时第一弧形钢条和第二弧形钢条具有一定的形变性能,具有一定的减振效果,通过在隧道壁上设置吸音材料层,具有吸音效果,从而降低回声带来的噪音。
搜索关键词: 一种 公路 隧道 减振降噪 结构 及其 施工 方法
【主权项】:
1.一种公路隧道减振降噪结构,包括隧道管片(1)和道床(5),其特征在于,所述道床(5)与隧道管片(1)之间等距间隔设有第一弧形钢条(8)和第二弧形钢条(7),第一弧形钢条(8)与第二弧形钢条(7)朝向相反,所述隧道管片(1)底部位于相邻第一弧形钢条(8)和第二弧形钢条(7)之间穿设有钢管桩(10),隧道管片(1)上开设有供钢管桩(10)穿过的通孔(9),钢管桩(10)顶端位于隧道管片(1)内,钢管桩(10)底端延伸至地底。
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