[发明专利]空气动力学控制组件和车辆在审
| 申请号： | 201810900408.2 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN109421829A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | S·J·布雷;J·R·奥登;J·D·法兰德 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 安文森;王丽辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种空气动力学控制组件包括支撑结构以及由该支撑结构支撑的翼构件。该翼构件在相对于支撑结构的第一位置与相对于支撑结构的第二位置之间可移动。该空气动力学控制组件还包括联接至翼构件的致动器。该致动器被配置成用于在第一位置与第二位置之间移动翼构件。该空气动力学控制组件还包括固定至翼构件的惯性测量单元(IMU)。该IMU被配置成用于编译有关翼构件的位置的数据。一种车辆，包括主体结构和联接至该该主体结构的空气动力学控制组件。该空气动力学控制组件包括固定至主体结构的支撑结构。该空气动力学控制组件还包括以上所讨论的翼构件、致动器和IMU。 | ||
| 搜索关键词： | 空气动力学 控制组件 翼构件 支撑结构 主体结构 致动器 第二位置 第一位置 联接 惯性测量单元 可移动 配置 编译 移动 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种空气动力学控制组件，包括：支撑结构；翼构件，所述翼构件由所述支撑结构支撑，且在相对于所述支撑结构的第一位置与相对于所述支撑结构的第二位置之间可移动；致动器，所述致动器联接至所述翼构件，并被配置成用于在所述第一位置与所述第二位置之间移动所述翼构件；以及惯性测量单元IMU，所述惯性测量单元固定至所述翼构件，且被配置成用于编译有关所述翼构件的所述位置的数据。
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