[发明专利]车用永磁同步电机无位置传感器模型预测控制系统及方法有效
| 申请号： | 201810897276.2 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN109039204B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 康劲松;李旭东;母思远;刘宇松 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | H02P21/22 | 分类号： | H02P21/22;H02P21/24;H02P21/18;H02P21/04;H02P21/05 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 丁云 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车用永磁同步电机无位置传感器模型预测控制系统及方法，该系统包括：最大转矩电流比控制器，获取定子电流参考值；定子电流反馈模块：获取定子电流反馈值；位置观测器模块，观测永磁同步电机转速和转子位置角；电流预测控制模块，根据定子电流参考值、定子电流反馈值、永磁同步电机转速和转子位置进行电流预测控制并输出定子电压参考值；旋转高频电压注入模块，产生旋转高频电压信号并与定子电压参考值叠加得到控制电压；SVPWM调制模块：对控制电压进行SVPWM调制得到逆变器控制信号，逆变器连接永磁同步电机。与现有技术相比，本发明既可以实现电流控制性能的优化，又可以简化控制器硬件，提高控制系统可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 永磁 同步电机 位置 传感器 模型 预测 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车用永磁同步电机无位置传感器模型预测控制系统，其特征在于，该系统包括：最大转矩电流比控制器：根据永磁同步电机转矩参考值获取定子电流参考值；定子电流反馈模块：获取永磁同步电机定子电流反馈值；位置观测器模块：观测永磁同步电机转速和转子位置角；电流预测控制模块：根据定子电流参考值、定子电流反馈值、永磁同步电机转速和转子位置进行电流预测控制并输出定子电压参考值；旋转高频电压注入模块：产生旋转高频电压信号并与定子电压参考值叠加得到控制电压；SVPWM调制模块：对控制电压进行SVPWM调制得到逆变器控制信号，所述的逆变器连接永磁同步电机。
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