[发明专利]桥梁预应力张拉装置有效
| 申请号： | 201810887344.7 | 申请日： | 2018-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN109208479B | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | 董勤军;庞厚利;陈翔;袁迎;蒙建敏 | 申请（专利权）人： | 浙江瓯越交建科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人： | 刘艳玲 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市洞头区大*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了桥梁预应力张拉装置，其结构包括固定螺栓、加温控制油压盒、约束圈、固定锚板、挤压套、钢绞线、出桨管、螺旋筋、作用油压管，基于现有技术而言，本发明采用对于微型制动装置的控制，能够对通过一系列的机械传动来改变电加热管的温度变化，通过对于外部环境的实际变化经过磁性摆动机构带动传动结构以及滑动机构，从而能够由导通机构作用于电加热装置，能够快速且精确的提高加热管的温度，对油压进行加热处理，使内部油压不受外部环境影响，能够保持正常测量，且不需要借助外部加热，大大节省了使用体积以及能源，加快了加热速度提高了测量的速率。 | ||
| 搜索关键词： | 桥梁 预应力 装置 | ||
【主权项】：
1.桥梁预应力张拉装置，其结构包括固定螺栓(1)、加温控制油压盒(2)、约束圈(3)、固定锚板(4)、挤压套(5)、钢绞线(6)、出桨管(7)、螺旋筋(8)、作用油压管(9)，所述的固定螺栓(1)通过螺纹与加温控制油压盒(2)啮合连接在一起，所述的加温控制油压盒(2)通过作用油压管(9)与作用油压管(9)过度连接在一起，所述的约束圈(3)的一侧面与作用油压管(9)的一端相焊接，所述的挤压套(5)的一端采用电焊的方式与固定锚板(4)相连接，所述的钢绞线(6)的一端通过固定锚板(4)与挤压套(5)过度连接，所述的螺旋筋(8)与作用油压管(9)的外表面相连接，所述的作用油压管(9)上固定镶嵌有出桨管(7)，其特征在于：所述的加温控制油压盒(2)包括支撑组成装置(201)、制动装置(202)、磁性摆动机构(203)、传动结构(204)、滑动机构(205)、导通机构(206)、电加热装置(207)，所述的支撑组成装置(201)的内表面采用焊接的方式与制动装置(202)的底端相连接，所述的制动装置(202)通过磁性摆动机构(203)与传动结构(204)过度连接，所述的传动结构(204)通过滑动机构(205)与导通机构(206)过盈配合，所述的电加热装置(207)与导通机构(206)电连接。
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