[发明专利]远程实时监测公路隧道动态及围岩状态稳定性的系统有效
申请号: | 201810858121.8 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN109141509B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 刘建娥;董明伟;张聪;石洪涛;孔繁斌 | 申请(专利权)人: | 安徽省华腾农业科技有限公司经开区分公司 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 陈文龙 |
地址: | 234000 安徽省宿州市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明属于围岩状态监测系统领域,具体涉及一种远程实时监测公路隧道动态及围岩状态稳定性的系统。本发明采用传动板与开设在隧道洞顶的监测孔进行传动连接,当监测孔因围岩状态及压力变化时,围岩对传动板进行挤压,传动板围成的结构发生变化,从而导致监测绳长度变化,带动牵引绳伸缩,收线盘随之转动,从而使得旋转角度传感器的感应端随之转动,最终获得围岩变化状态的直观参数。本发明相比传动的监测方式,仅通过一个监测孔就能完成围岩状态的变化参数,特别适用于破碎岩层的压力变化监测,监测灵敏,对隧道的安全运行具有重要的意义。 | ||
搜索关键词: | 远程 实时 监测 公路 隧道 动态 围岩 状态 稳定性 系统 | ||
【主权项】:
1.远程实时监测公路隧道动态及围岩状态稳定性的系统,包括监测装置及监测终端,所述的监测装置与监测终端通信连接,其特征在于:所述的监测装置包括固定部、传动部及监测部,所述的固定部包括锚固栓(1),所述的锚固栓(1)呈杆状结构,所述的锚固栓(1)的杆身上设置有倒刺(2),所述的传动部包括旋转螺杆(3)、升降螺套(4)及传动板,所述的升降螺套(4)与旋转螺杆(3)形成螺纹升降配合,所述的旋转螺杆(3)上端与锚固栓(1)的尾端铰接连接,所述的升降螺套(4)与传动板借助弹簧臂连接,所述的弹簧臂包括与升降螺套(4)铰接的托举臂(5)及与传动板铰接的浮动臂(6),托举臂(5)与浮动臂(6)铰接连接,所述的浮动臂(6)的末端伸出在托举臂(5)与浮动臂(6)的铰接点之外,所述的浮动臂(6)的末端与托举臂(5)之间设置有弹簧,所述的监测部包括设置在传动板背面的穿线环(7)及监测绳(8),所述的监测绳(8)穿插在穿线环(7)内呈环状围绕在升降螺套(4)外侧,所述的监测绳(8)还连接有牵引绳(9),所述的牵引绳(9)缠绕在收线盘(10)上,所述的收线盘(10)连接有旋转角度传感器,所述的旋转角度传感器与监测终端通信连接。
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