[发明专利]一种能量回收和再利用液压系统有效
申请号: | 201810842808.2 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN108953309B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 李建松;孙金海;周波;黎少辉;张文婷 | 申请(专利权)人: | 徐州工业职业技术学院 |
主分类号: | F15B21/14 | 分类号: | F15B21/14;F15B21/08;F15B1/027;F15B11/16;F15B13/02 |
代理公司: | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 刘振祥 |
地址: | 221000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种能量回收和再利用液压系统,主换向阀分别与回转马达和高压切换阀相并联;回转马达通过回转支承和转台连接;高压切换阀的上位、下位控制口分别与回转马达的A口、B口连接;第一液压泵/马达和第二液压泵/马达同轴串联;第一液压泵/马达的A口与高压切换阀的C口连接,还通过第三补油单向阀与油箱连接;第一液压泵/马达的B口分别与第一蓄能器和辅助阀的P口连接,还通过第四补油单向阀与油箱连接,辅助阀的A口通过汇流单向阀与主换向阀的P口连接;第二液压泵/马达的A口与第二蓄能器连接,还通过第五补油单向阀与油箱连接,第二液压泵/马达的B口与油箱连接。该系统能在制动时回收转台的动能,并能实现回收能量的再利用。 | ||
搜索关键词: | 一种 能量 回收 再利用 液压 系统 | ||
【主权项】:
1.一种能量回收和再利用液压系统,包括原动机(1)、回转液压泵(2)、主换向阀(4)、回转马达(5)、转台(11)、油箱(6)、第一溢流阀(701)、第二溢流阀(702)、第一补油单向阀(801)和第二补油单向阀(802);所述原动机(1)与回转液压泵(2)同轴连接;所述回转液压泵(2)的出油口P通过供油单向阀(3)与主换向阀(4)的P口连接;所述主换向阀(4)的A口和B口分别与回转马达(5)的A口和B口连接;回转液压泵(2)的吸油口S和主换向阀(4)的T口均与油箱连接;所述回转马达(5)通过回转支承(10)和转台(11)连接,回转马达(5)的A口、B口分别通过第一溢流阀(701)、第二溢流阀(702)与油箱(6)连接;所述第一补油单向阀(801)和第二补油单向阀(802)分别与第一溢流阀(701)和第二溢流阀(702)并联安装;其特征在于,还包括高压切换阀(9)、第一液压泵/马达(13)、第二液压泵/马达(14)用于控制转台动作的操纵手柄和用于处理控制信号的控制器;高压切换阀(9)的A口和上位控制口均与回转马达(5)的A口连接;高压切换阀(9)的B口和下位控制口均与回转马达(5)的B口连接;第一液压泵/马达(13)和第二液压泵/马达(14)同轴串联;第一液压泵/马达(13)的A口分别与高压切换阀(9)的C口和第三补油单向阀(171)的出油口连接,第三补油单向阀(171)的进油口与油箱(6)连接;第一液压泵/马达(13)的B口分别与第一蓄能器(16)、第四补油单向阀(172)的出油口和辅助阀(18)的P口连接,第四补油单向阀(172)的进油口与油箱(6)连接,辅助阀(18)的A口通过汇流单向阀(20)与主换向阀(4)的P口连接;第二液压泵/马达(14)的A口分别与第二蓄能器(21)、第五补油单向阀(23)的出油口连接,第五补油单向阀(23)的进油口与油箱(6)连接,第二液压泵/马达(14)的B口与油箱(6)连接;控制器的输入端与操纵手柄的控制信号输出端连接,其输出端分别与主换向阀(4)、辅助阀(18)连接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
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F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
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F15B21-10 .延迟装置或设备
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