[发明专利]一种桥梁检测车在审
申请号: | 201810842375.0 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN108677713A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 黄仕平 | 申请(专利权)人: | 黄仕平 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528455 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种桥梁检测车,包括车体和上横臂,所述车体的右上端安装有衔接座,且衔接座的中部安置有伺服电机,所述伺服电机的上端衔接有衔接齿轮组,且衔接齿轮组的上端固定有连接转子,所述衔接座的内部设置有衔接卡槽,且衔接卡槽的内端衔接有衔接卡座。该桥梁检测车设置有下横臂,通过电动机可以来为上横臂与下横臂的旋转提供一个充沛的动力,而通过连接转轴的旋转,可让下横臂与上横臂之间进行旋转,从而方便来调节下横臂的方位,而通过轴承的旋转,可以使得侧接液压缸得以进行旋转,并通过侧接液压缸可以来推动下横臂与上横臂之间进行旋转,进而方便来调节组合使用下横臂和上横臂,提高二者衔接的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 下横臂 上横臂 桥梁检测车 衔接座 衔接 伺服电机 衔接齿轮 衔接卡槽 液压缸 上端 侧接 车体 连接转轴 内部设置 上端固定 电动机 转子 卡座 内端 轴承 安置 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁检测车,包括车体(1)和上横臂(10),其特征在于:所述车体(1)的右上端安装有衔接座(2),且衔接座(2)的中部安置有伺服电机(3),所述伺服电机(3)的上端衔接有衔接齿轮组(4),且衔接齿轮组(4)的上端固定有连接转子(5),所述衔接座(2)的内部设置有衔接卡槽(6),且衔接卡槽(6)的内端衔接有衔接卡座(7),所述衔接卡座(7)的上端固定有连接杆(8),所述衔接齿轮组(4)的外侧安装有转盘(9),所述上横臂(10)的中部贯穿设置有穿口(11),且上横臂(10)位于连接杆(8)的上端,所述穿口(11)的内侧衔接有吊篮(12),且吊篮(12)的外壁连接有防护网(13),所述上横臂(10)左端的外侧安置有侧接液压缸(14),且侧接液压缸(14)的首尾两端均衔接有轴承(15),所述上横臂(10)左端的上方安装有电动机(16),且上横臂(10)左端的内部衔接有连接转轴(17),所述连接转轴(17)的下端固定有下横臂(18),且下横臂(18)的左端安装有传动电机(19),所述下横臂(18)右端的外侧衔接有滑座(20),且滑座(20)的中部安置有衔接螺孔(21),所述衔接螺孔(21)的内端设置有丝杆(22),所述滑座(20)前后两端的内部均设置有穿槽(23),且穿槽(23)的底端衔接有推动液压缸(24),所述推动液压缸(24)的外侧连接有连接柱(25),且连接柱(25)的顶端固定有传动座(26)。
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