[发明专利]一种新能源汽车用防止电池过充电装置

摘要

本发明公开了一种新能源汽车用防止电池过充电装置，包括充电桩，所述充电桩的内部设置有取样电路，所述开关电路通过导线连接有充电控制电路，并且充电控制电路通过导线连接有电池充电电压检测电路。本发明中，设置有用于采集电池充电电压检测电路，当电池充电完成后，电池充电电压检测电路会将采集的信号传输到信号接收器，信号接收器将信号传输到PLC控制器，PLC控制器会控制电动推杆收缩，从而使得充电插头从充电孔内拔出，不在给电池充电，对电池进行过充保护，同时设置有开关电路，PLC控制器会控制开关电路断开，实现了电路的断电，结束电池的充电，这种双重作用的电池过充保护结构，保证了该电池过充电装置使用的稳定性。

主权项

1.一种新能源汽车用防止电池过充电装置，包括充电桩（1），其特征在于，所述充电桩（1）的内部设置有取样电路（5），所述取样电路（5）通过导线连接有开关电路（6），且开关电路（6）通过导线连接有充电控制电路（7），并且充电控制电路（7）通过导线连接有电池充电电压检测电路（8），其中开关电路（6）、充电控制电路（7）、电池充电电压检测电路（8）均位于充电桩（1）内部，所述充电桩（1）一侧表壁上连接有导线（9），所述充电桩（1）前表面固定有电控箱（10），所述电控箱（10）的内部固定有信号接收器（11）和PLC控制器（12），所述充电桩（1）顶部螺栓固定有防护罩（13），所述充电桩（1）前表面焊接有环形架（14），所述充电桩（1）前表面位于环形架（14）的下方嵌有显示屏（17），所述充电桩（1）前表面位于显示屏（17）的一侧嵌有充电指示灯（15）和报警灯（16），所述导线（9）的另一端连接有充电座（23），且充电座（23）一侧表壁中心处设置有充电插头（24），所述取样电路（5）与电网电性连接，所述取样电路（5）的输出端与开关电路（6）的输入端电性连接，且开关电路（6）的输出端与充电控制电路（7）的输入端电性连接，所述充电控制电路（7）的输出端分别与电池充电电压检测电路（8）和充电插头（24）的输入端电性连接。