[发明专利]一种既有桥梁短期监测与承载力评定方法

摘要

本发明公开了一种既有桥梁短期监测与承载力评定方法，该方法属公路工程的检测技术领域，该方法通过准静态等效荷载试验确定加载的效验系数，以动态等效荷载试验及运营荷载试验确定桥梁的静动力力学特性，准静态等效荷载试验包括试验类型的确定、等效车辆的确定和传感器的安装及调试过程；等效荷载试验和运营荷载试验；数据采集及数据处理。本发明提供的方法在实际应用中投入增加较少，但技术附加值高；对交通影响小，可以在不中断交通的前提下进行监测和评估；数据量大但可以处理，信息更加完备，评估准确率高。

主权项

1.一种既有桥梁短期监测与承载力评定方法，其特征在于，包括：准静态等效荷载试验，用以确定加载的效验系数，包括以下步骤：Step1、试验类型的确定：选择STM0、STM7、STM14、STM21、STM28试验类型；Step2、等效车辆的确定：选择等效车辆并确定其长度L1，利用有限元计算确定等效车辆的数量和间距L2，计算的过程中反复调整L2使得所有加载截面的效率系数在规范容许的范围之内；Step3、传感器的安装及调试：桥梁结构A～G点处布设传感器并传感器进行调试，在不中断交通的前提下，测试各个数据的稳定性及数值的大小的合理性，回零特性是否满足要求；等效荷载试验和运营荷载试验，用以确定桥梁的静动力学特性，其中，等效荷载试验：中断交通并将等效车辆置于桥头，传感器归零化处理后即开始采集数据，等效车辆以预定间距L2和相同速度依次通过桥梁；运营荷载试验：恢复交通并按照选择的STM0、STM7、STM14、STM21、STM28，连续采集数据；数据采集及数据处理：数据采集包括等效荷载试验和运营荷载试验过程中的等效车辆荷载、温度、风荷载、行人荷载、疲劳荷载、流水与波浪力；数据处理包括计算等效车辆荷载、温度、风荷载、行人荷载和流水与波浪力的荷载分布规律，计算各测试量的效验系数、计算A的等效应力幅、计算测试量C的频率与振型、计算测试量A‑B的冲击系数，通过计算结构对桥梁承载力进行评估。