[发明专利]一种基于路径相位差分的频分双工系统互易信道参数构建方法有效
| 申请号： | 201810830832.4 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN109039962B | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 李古月;胡爱群;刘博谦 | 申请（专利权）人： | 南京东科优信网络安全技术研究院有限公司;东南大学 |
| 主分类号： | H04L25/02 | 分类号： | H04L25/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 吕朦 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于路径相位差分的频分双工系统互易信道参数构建方法，包括通信双方分别对各自估计的信道状态信息进行多径分离；分别获得每一条路径的幅度与相位；分别对每一条路径的相位进行时域差分；分别对差分后的相位按照门限进行补偿；分别对幅度与差分补偿后的相位进行频率修正，获得互易的信道参数。通过本发明的方法可以在频分双工系统中获得互易的信道参数，适用于在频分双工系统下生成基于无线信道特征的一致密钥等具体应用，具备高度安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 路径 相位差 双工 系统 信道 参数 构建 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于路径相位差分的频分双工系统互易信道参数构建方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：通信双方同时分别在两个频段上互相发送已知导频信号，并分别通过信道估计获取信道增益；步骤二：通信双方分别对各自信道增益的估计结果进行多径分离，计算多条路径及每条路径上的幅度与相位；步骤三：通信双方分别对每条路径上的相位在时域进行差分，得到差分相位；步骤四：通信双方分别对每条路径上的差分相位进行补偿；步骤五：通信双方分别对每条路径上的幅度以及补偿后的差分相位进行频率修正，并将修正后的幅度与相位系数组合为向量，得到互易的信道参数。
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