[发明专利]一种简化交通组织的T型交叉道路在审

专利信息
申请号: 201810828621.7 申请日: 2018-07-25
公开(公告)号: CN108824110A 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 马健霄;陆涛;吕立亚;赵顗;汤文蕴;姜晓红;王羽尘 申请(专利权)人: 南京林业大学
主分类号: E01C1/02 分类号: E01C1/02
代理公司: 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 代理人: 俞晓明
地址: 210037 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了城市道路交通技术领域的一种简化交通组织的T型交叉道路,包括主干道以及与主干道一侧相连接的支路,所述主干道与支路组成T型道路,且主干道至少包括双向四车道,所述支路至少包括双向两车道,所述主干道的中间处沿轴向位置布置有中央分隔带,所述中央分隔带上设置最少两个转弯区,在两个所述转弯区之间设置行人驻足区,所述行人驻足区与两个纵向设置在主干道上的行人区连接,本发明能够有效的增加T型交叉口的通行能力、降低延误,充分发挥交叉路口的交通功能,同时减少车辆的时间和空间消耗,缓解路网压力,增加路网容量,使城市道路资源得到充分的利用。
搜索关键词: 主干道 支路 中央分隔带 交通组织 驻足区 转弯区 路网 城市道路交通 双向四车道 交叉路口 交通功能 轴向位置 纵向设置 中间处 城市道路 车道 主干 消耗 通行 缓解
【主权项】:
1.一种简化交通组织的T型交叉道路,包括主干道(1)以及与主干道(1)一侧相连接的支路(2),所述主干道(1)与支路(2)组成T型道路,且主干道(1)至少包括双向四车道,所述支路(2)至少包括双向两车道,其特征在于:所述主干道(1)的中间处沿轴向位置布置有中央分隔带(5),所述中央分隔带(5)上设置最少两个转弯区(6),在两个所述转弯区(6)之间设置行人驻足区(4),所述行人驻足区(4)与两个纵向设置在主干道(1)上的行人区(3)连接。
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