[发明专利]一种大型集装箱船锚链舱的制造方法

摘要

本发明公开了一种大型集装箱船锚链舱的制造方法，包括装配阶段和焊接阶段。装配阶段包括：步骤一，先将三块尺寸相同的矩形金属板轧成直径相同且为120°的第一至第三弧形板，并在第一弧形板与第三弧形板的对接边的内表面和第二弧形板与第三弧形板的对接边的内表面各自焊接一块弧形靠板；步骤二，搭设胎架和一对焊接平台；步骤三，将第一弧形板定位装配在胎架上；步骤四，将第二弧形板定位装配在胎架上；步骤五，将第三弧形板定位装配到第一弧形板和第二弧形板的上端。焊接阶段包括焊接第一弧形板分别与第二弧形板的对接边和与第三弧形板的对接边的焊缝。本发明的制造方法，不仅工艺操作简单，而且制作效率高，还能够保证锚链舱的精度。

主权项

1.一种大型集装箱船锚链舱的制造方法，锚链舱是由三块尺寸相同且为120°的弧形板拼接而成的圆柱筒结构，其特征在于，所述制造方法包括装配阶段和焊接阶段；所述装配阶段包括以下步骤：步骤一，先将三块尺寸相同的矩形金属板轧成直径相同且弧度为120°的第一至第三弧形板，接着在第一至第三弧形板的外表面上各自焊接若干对吊耳，每对吊耳是以弧形板的中线对称设置且与中线的夹角为45°，并在第一弧形板与第三弧形板的对接边的内表面和第二弧形板与第三弧形板的对接边的内表面各自焊接一块弧形靠板；步骤二，搭设胎架和一对焊接平台；所述胎架包括三块矩形托板和三对支撑脚；三块托板以直立的方式间隔一致地平行设置，每块托板的顶面设有与锚链舱的外周面适配的半圆弧槽，并在半圆弧槽的底面中线作标记；每对支撑脚各自设在每块托板的两端；一对焊接平台一一对应地纵向搁置在三块托板的两边顶面上；步骤三，将第一弧形板横向吊装到胎架的半圆弧槽内的左边定位，即将第一弧形板与第二弧形板的对接边与半圆弧槽内的标记对准，接着在胎架上设置两个卡马将第一弧形板固定，再通过定位焊将第一弧形板固定在胎架上，然后拆除两个卡马；步骤四，将第二弧形板横向吊装到胎架的半圆弧槽内的右边定位，即将第二弧形板与第一弧形板的对接边接触，接着在胎架上设置两个卡马将第二弧形板固定，再通过定位焊将第二弧形板固定在胎架上，然后拆除两个卡马；步骤五，先在第一弧形板和第二弧形板的内表面固定Y形支撑，即将Y形支撑的两条下支杆的端部以第二弧形板与第一弧形板的对接边为对称焊接在第一弧形板和第二弧形板的内表面，该Y形支撑的外接圆的直径与圆柱筒的内径适配；接着将第三弧形板吊装到第一弧形板和第二弧形板的上端并与两块靠板对齐，并将Y形支撑的上支杆的顶端焊接在第三弧形板的内表面，再用若干个卡马将第三弧形板分别与第一弧形板和第二弧形板固定；所述焊接阶段包括以下步骤：步骤一，先采用CO2气体保护焊混合埋弧自动焊的方式焊接第一弧形板与第二弧形板的对接边的内焊缝，接着去除第一弧形板与胎架的定位焊缝以及第二弧形板与胎架的定位焊缝，再将圆柱筒逆时针旋转120°，使第一弧形板与第三弧形板的对接边与胎架上的标记对齐；步骤二，先采用CO2气体保护焊混合埋弧自动焊的方式焊接第一弧形板与第三弧形板的对接边的内焊缝，同时在焊接平台上对第一弧形板与第二弧形板的对接边的焊缝进行反面碳刨，再进行CO2气体保护焊；步骤三，先将圆柱筒逆时针旋转120°，使第二弧形板与第三弧形板的对接边与胎架上的标记对齐，再采用CO2气体保护焊混合埋弧自动焊的方式焊接第二弧形板与第三弧形板的对接边的内焊缝，同时在焊接平台上对第一弧形板与第三弧形板的对接边的焊缝进行反面碳刨，再进行CO2气体保护焊；步骤四，先将圆柱筒旋转120°，再在焊接平台上对第二弧形板与第三弧形板的对接边的焊缝进行反面碳刨，再进行CO2气体保护焊。