[发明专利]一种适用于瞬时高速大负载缓冲的液压油缸

摘要

本发明公开了一种适用于瞬时高速大负载缓冲的液压油缸，利用油缸内液压油的阻尼作用并采用拉式缓冲的方式对高速运动部件进行缓冲制动，液压油缸包括外缸筒、震击管、活塞杆组件、导套、导套压盖、铜活塞、活塞锁紧螺母、缸底堵盖、支耳缸底，震击管上开有孔径不一的阻尼孔，由各种阻尼孔的位置与数量设置缓冲行程中各阶段阻尼作用的大小，以实现高效率的液压缓冲，外缸筒上设有加油油路，并以油堵件密封，外缸筒和震击管之间的空腔、震击管和活塞杆之间的空腔充满液压油，液压油在两空腔内循环流通，通过导套和缸底堵盖的密封，可实现长时间免维护，针对不同工况下可选择不同黏度的液压油，适用范围广。

主权项

1.一种适用于瞬时高速大负载缓冲的液压油缸，其特征在于：包括外缸筒（1）、震击管（2）、活塞杆（3）、活塞杆耳环（4）、导向套（5）、导向套压盖（6）、活塞杆尾部组件、铜活塞（7）、活塞锁紧螺母（8）、缸底堵盖（9）、支耳缸底（10）和缸底锁紧螺母（11），震击管（2）设置在外缸筒（1）内，两者之间存在第一环形空腔，导向套（5）设置外缸筒（1）的前端，活塞杆（3）穿过导向套（5）设置在震击管（2）内，其前端伸出导向套（5）并与活塞杆耳环（4）固连，震击管（2）和活塞杆（3）之间存在第二环形空腔，导向套（5）底端伸入第二环形空腔，缸底堵盖（9）位于外缸筒（1）后端，震击管（2）的底端套在缸底堵盖（9）的中段上，活塞杆尾部组件底端抵住缸底堵盖（9）的前端，铜活塞（7）套在活塞杆尾部组件本体的底端，并用活塞锁紧螺母（8）锁紧，支耳缸底（10）套在外缸筒（1）底端与外缸筒（1）固连，并用缸底锁紧螺母（11）锁紧，导向套压盖（6）为环形，套在导向套（5）前端并与外缸筒（1）固连，第一空腔和第二空腔内均充满液压油。