[发明专利]高铁毫米波通信的双车交会切换方法有效
申请号: | 201810792801.4 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN108989979B | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 龚有华;罗志刚;贾凌 | 申请(专利权)人: | 成都吉纬科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/42;H04W36/18;H04W36/30;H04W36/08 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 张鸣洁 |
地址: | 610000 四川省成都市成华*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及无线通信领域,尤其涉及一种高铁毫米波通信的双车交会切换方法。本发明方法解决了高铁毫米波基站和车载移动终端在复线轨道交会时,保持通信不中断的切换方法。该方法不仅适用于发送或接收频率相同的基站及高铁列车移动终端,也适用于发送或接收频率不相同的基站及高铁列车移动终端。 | ||
搜索关键词: | 毫米波 通信 交会 切换 方法 | ||
【主权项】:
1.一种高铁毫米波通信的双车交会切换方法,其特征在于,具体步骤如下:S1、在列车发射的传输信号中叠加全局基准时间作为时间信号,所述全局基准时间来源于上行通信链路中的数据链路控制层,所述数据链路控制层在每隔固定时间发射的空口信号帧中的帧头部添加一个计数字段作为全局基准时间,其中,每次发射一个空口信号帧,帧头计数字段累加1次;S2、列车沿途所辖基站接收S1所述传输信号,并从S1所述传输信号中解析出时间信号以及信号质量测量信息,所述信号质量测量信息来源于数据链路控制层发送的空口信号到达基站的天线端的信号强度,所述时间信号和信号质量测量信息由地面接收基站测量并通过地面网络上报给中央控制系统;S3、中央控制系统汇集列车沿途所辖基站上报的信息,通过判断当前通信基站和切换基站所上报的信号质量测量信息变化趋势以及是否到达阈值来判断各个基站是否开启切换流程,若所述中央控制系统在当前统计时间窗口内根据信号质量测量信息确定不启动切换流程,则对列车沿途所辖各个基站通过地面网络汇集的时间信号和对应的信号质量测量信息进行存储和处理,同时对统计时间窗口进行滑动,若所述中央控制系统在当前统计时间窗口内确定启动切换流程,则在汇集存储的当前全局时间信号的基础上,根据信号质量测量情况计算沿途基站的统一切换时间,将统一切换时间通过中央控制系统告知列车沿途所辖基站,其中,所述阈值为经验值,所述不启动切换流程的条件为信号质量小于阈值,所述启动切换流程的条件为信号质量大于等于阈值;S4、当当前通信基站和切换基站收到中央控制系统的统一切换时间计数后,在接收空口信号过程中解析得到的时间计数信号如果达到控制系统预先设定的切换时间,则当前通信基站断开上行通信连接,切换基站开启上行通信连接;S5、控制服务器通过中央控制系统调用设置隧道设备业务的数据通道,通过数据通道将消息发送给当前通信基站和切换基站,此时下行业务数据流指定流向切换,当前通信基站继续发射缓存中剩余数据,切换基站开启PA,其中,所述缓存为不启动切换流程时候存储的数据信息。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都吉纬科技有限公司,未经成都吉纬科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810792801.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。