[发明专利]一种驱动器箱体结构在审
申请号: | 201810758425.7 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN108616186A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 雷陈建;李龙;朱浩翔 | 申请(专利权)人: | 嘉兴礼海电气科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/14;H02K5/16;H02K5/22 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 314016 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种驱动器箱体结构,包括驱动器上箱体、驱动器下箱体、马达前端盖和马达刷架板,驱动器下箱体上设有马达前端盖;马达前端盖上设有马达刷架板,侧面设有螺钉孔;马达刷架板上设有刷握,中央设有通孔;刷握前后两端均开口且相互连通,通孔内设有限位台阶,限位台阶上设有凸台,驱动器下箱体、马达前端盖、马达刷架板和刷握一体成型。本发明提高驱动器箱体配合精度和产品的一致性,减少装配工序,节约成本;刷握两端开口,装配时先压入转子,再装入碳刷,避免损坏碳刷;开设的螺钉孔配合螺钉加固转子轴承,防止轴承轴向移动;阻尼件提高驱动器的自锁功能,解决现有大导程且具有自锁功能驱动器的成本高,易损坏的问题。 | ||
搜索关键词: | 马达 驱动器 前端盖 刷架板 刷握 驱动器箱体 下箱体 自锁功能 螺钉孔 碳刷 通孔 两端开口 限位台阶 一体成型 转子轴承 装配工序 螺钉 转子 大导程 上箱体 轴承轴 阻尼件 凸台 压入 连通 装入 配合 装配 开口 侧面 节约 移动 | ||
【主权项】:
1.一种驱动器箱体结构,包括驱动器上箱体(1)和驱动器下箱体(2),其特征在于还包括马达前端盖(3)和马达刷架板(4),驱动器下箱体(2)上设有马达前端盖(3);马达前端盖(3)上设有马达刷架板(4),侧面设有螺钉孔(31);马达刷架板(4)上设有刷握(41),中央设有通孔(5);刷握(41)前后两端均开口且相互连通,通孔(5)内设有限位台阶(51),限位台阶(51)上设有凸台(52),驱动器下箱体(2)、马达前端盖(3)、马达刷架板(4)和刷握(41)一体成型。
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