[发明专利]一种汽车轮毂法兰盘用手持式螺纹孔内壁除锈装置有效
| 申请号： | 201810758020.3 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN108838846B | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 祖全达 | 申请（专利权）人： | 祖全达 |
| 主分类号： | B24B27/033 | 分类号： | B24B27/033;B24B41/02;B24B47/12;B24B55/06;B24B41/04 |
| 代理公司： | 11642 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周成金 |
| 地址： | 325000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮毂法兰盘用手持式螺纹孔内壁除锈装置，涉及汽车零部件加工技术领域。该汽车轮毂法兰盘用手持式螺纹孔内壁除锈装置，包括定位机构，所述定位机构的左侧顶部固定连接有驱动机构，驱动机构的表面与定位机构的内壁通过轴承固定连接，驱动机构的右侧固定连接有负压机构，负压机构的内壁通过轴承固定连接有调节机构，调节机构远离负压机构中心的一侧固定连接有打磨机构。该汽车轮毂法兰盘用手持式螺纹孔内壁除锈装置,将负压机构插入螺纹孔内部，打开驱动马达，使打磨机构转动，对螺纹孔内壁起到打磨效果，同时，通过定位机构，防止负压机构发生偏移，导致螺纹孔内壁被打磨变形，使螺纹孔精度降低。 | ||
| 搜索关键词： | 螺纹孔内壁 负压机构 除锈装置 定位机构 汽车轮毂 法兰盘 驱动机构 打磨机构 轴承固定 螺纹孔 内壁 打磨 汽车零部件加工 精度降低 驱动马达 偏移 转动 变形 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮毂法兰盘用手持式螺纹孔内壁除锈装置，包括定位机构(1)，其特征在于：所述定位机构(1)的左侧顶部固定连接有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)的表面与定位机构(1)的内壁通过轴承固定连接，所述驱动机构(2)的右侧固定连接有负压机构(3)，所述负压机构(3)的内壁通过轴承固定连接有调节机构(4)，所述调节机构(4)远离负压机构(3)中心的一侧固定连接有打磨机构(5)，所述打磨机构(5)的表面与负压机构(3)的内壁滑动连接，所述负压机构(3)的内壁固定连接有挡风机构(6)，所述挡风机构(6)的内壁通过轴承与调节机构(4)的表面固定连接，所述挡风机构(6)的内壁与打磨机构(5)表面滑动连接，所述定位机构(1)的左侧底部固定连接有控制机构(7)；/n所述定位机构(1)包括L型支架(11)、螺纹杆(12)、橡胶定位块(13)、支撑套筒(14)和定位把手(15)，所述L型支架(11)的内壁通过轴承固定连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的内壁表面螺纹连接有橡胶定位块(13)，所述橡胶定位块(13)的内壁套接有支撑套筒(14)，所述支撑套筒(14)的底部与L型支架(11)的底部固定连接，所述螺纹杆(12)的底部固定连接有定位把手(15)，所述L型支架(11)的左侧顶部与驱动机构(2)的右侧固定连接，所述L型支架(11)的内壁通过轴承与驱动机构(2)的表面固定连接，所述L型支架(11)的左侧底部与控制机构(7)的右侧固定连接。/n
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