[发明专利]一种减震散热的车载智能音响在审
申请号: | 201810746995.4 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN109040873A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 蔡忠芳 | 申请(专利权)人: | 合肥数理电子信息科技有限公司 |
主分类号: | H04R1/02 | 分类号: | H04R1/02;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种减震散热的车载智能音响,包括底板,所述底板的顶部两侧分别设置有支撑杆一和支撑杆二,所述支撑杆一和所述支撑杆二的顶端均设置有斜板,所述斜板的顶部均设置有滑槽一,所述滑槽一内均设置有与所述滑槽一相适配的滑块一,所述滑块一的顶部均设置有支撑杆三,所述支撑杆三的顶端均套设有与所述支撑杆三相适配的套筒一,所述套筒一的相对应侧边均设置有连接杆一,所述连接杆一的一端且远离所述套筒一的一端底部均设置有支撑杆四,所述支撑杆四的底端均设置有套筒二,所述套筒二内穿均插设置有与所述套筒二相适配的连接杆二。有益效果:该音响结构简单,使用方便,适合推广。 | ||
搜索关键词: | 支撑杆 套筒 连接杆 滑槽 适配 底板 减震 车载智能 散热 滑块 斜板 音响 音响结构 侧边 底端 | ||
【主权项】:
1.一种减震散热的车载智能音响,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)的顶部两侧分别设置有支撑杆一(2)和支撑杆二(3),所述支撑杆一(2)和所述支撑杆二(3)的顶端均设置有斜板(4),所述斜板(4)的顶部均设置有滑槽一(5),所述滑槽一(5)内均设置有与所述滑槽一(5)相适配的滑块一(6),所述滑块一(6)的顶部均设置有支撑杆三(7),所述支撑杆三(7)的顶端均套设有与所述支撑杆三(7)相适配的套筒一(8),所述套筒一(8)的相对应侧边均设置有连接杆一(9),所述连接杆一(9)的一端且远离所述套筒一(8)的一端底部均设置有支撑杆四(10),所述支撑杆四(10)的底端均设置有套筒二(11),所述套筒二(11)内穿均插设置有与所述套筒二(11)相适配的连接杆二(12),所述连接杆二(12)的一端且远离所述套筒二(11)的一端均固定于所述支撑杆一(2)的一侧,所述连接杆二(12)的表面均套设有弹簧一(13),所述连接杆一(9)的一端且远离所述套筒一(8)的一端均设置有支撑块(14),所述支撑块(14)的一侧且远离所述连接杆一(9)的一侧均设置有滑槽二(15),所述滑槽二(15)内均设置有与所述滑槽二(15)相适配的滑块二(16),所述滑块二(16)的相对应侧边之间横穿设置有支撑板(17),所述支撑板(17)的底侧中部设置有减震杆(18),所述减震杆(18)的底端设置有压块(19),所述压块(19)的底部设置有弹簧二(20),所述弹簧二(20)的底端固定于所述底板(1)的顶部,所述支撑板(17)的顶部设置有连接件(21),所述连接件(21)的顶部设置有活塞筒(22),所述活塞筒(22)的顶部设置有与所述活塞筒(22)相适配的升降杆(23),所述升降杆(23)的顶端设置有散热板(24),所述散热板(24)的底部一侧固定于所述支撑板(17)的顶部一侧,所述散热板(24)内的底部对称设置有风扇一(25)和风扇二(26),所述散热板(24)的顶部设置有网状板(27),所述网状板(27)的顶部设置有机体(28)。
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