[发明专利]车辆尾门的自锁系统

摘要

本发明公开了一种车辆尾门的自锁系统，包括基座、锁扣、滑块及驱动滑块前后移动的滑动驱动机构，基座安装于汽车，且基座设有与滑块相匹配的导向孔以使滑块沿着导向孔的方向移动，锁扣固定于滑块；滑动驱动机构包括拉线和驱动滑块前后移动的门锁执行器，拉线的一端与滑块连接，拉线的另一端与门锁执行器链接。本发明不但实现汽车尾门的自锁或解锁，使用寿命长，稳定性好，具有缓冲、减震、减少噪音的效果，保证使用寿命，而且门锁执行器和拉线维修更换方便，减少维修人员的工作量。

主权项

1.一种车辆尾门的自锁系统，其特征在于：包括基座(1)、锁扣(2)、滑块(3)及驱动所述滑块前后移动的滑动驱动机构，所述基座安装于汽车，且所述基座设有与所述滑块相匹配的导向孔(11)以使所述滑块沿着导向孔的方向移动，所述锁扣固定于所述滑块；所述滑动驱动机构包括拉线(4)和驱动所述滑块前后移动的门锁执行器(100)，所述拉线的一端与所述滑块连接，所述拉线的另一端与所述门锁执行器链接；所述滑块相背于所述锁扣的表面向内凹陷形成安装槽，所述安装槽的表面设有外凸的分隔部(31)，所述分隔部具有让位槽(311)以使拉线穿过，所述分隔部与所述安装槽共同构成安装拉线凸头(41)的凸头安装槽(32)和安装复位弹簧(5)的弹簧定位槽(33)，所述凸头安装槽和所述弹簧定位槽分别位于所述分隔部的相对两侧；还包括盖板(6)，所述盖板安装于所述导向孔的下端开口处，且所述盖板的下表面与所述基座的下表面位于同一平面；所述门锁执行器包括执行器壳体(101)，所述执行器壳体内设有自锁电机(102)和传动机构，所述自锁电机的输出轴连接自锁蜗杆(107)，所述自锁蜗杆与所述传动机构连接，所述传动机构连接拉线；所述传动机构包括两层齿轮(103)和传动轮(104)，所述两层齿轮包括直径大的第一层齿轮(1031)和直径小的第二层齿轮(1032)，所述自锁蜗杆与所述第一层齿轮相啮合，所述第二层齿轮与所述传动轮相啮合；所述传动轮的一侧设有凸轮(105)，所述凸轮具有相对的一侧面和另一侧面，所述凸轮的一侧面与所述传动轮一体连接且另一侧面的边缘处设有凸台(1051)，所述凸台为外凸的弧形凸台，所述凸轮的另一侧面且远离弧形凸台的一端设有连接拉线一端的拉线连接部(1052)，所述凸轮的外周面设有自拉线连接部延伸至弧形凸台的线槽(1053)，所述执行器壳体安装有与弧形凸台相匹配的齿轮开关(106)。