[发明专利]基于车载可见光通信的发射端LED车灯自动控制装置在审
| 申请号： | 201810737312.9 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN108923856A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 岳鹏;杨祎楠;成旭曼;张政;于洋;史晨阳;易湘;顾华玺 | 申请（专利权）人： | 西安电子科技大学 |
| 主分类号： | H04B10/116 | 分类号： | H04B10/116;H04B10/50;H04W4/46 |
| 代理公司： | 陕西电子工业专利中心 61205 | 代理人： | 王品华 |
| 地址： | 710071 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于车载可见光通信的发射端LED车灯自动控制装置，主要解决目前车间可见光通信过程中由于通信双方车辆相对位置时变而导致的可见光通信性能恶化的问题。其包括测距模块、LED灯驱动模块、LED灯调整模块和主控器。测距模块测量计算出通信车辆的相对位置信息，LED灯驱动模块通过驱动LED车灯将通信信息发送出去，LED灯调整模块兼顾了照明和通信的需求，动态地对LED车灯的光轴向进行了调整，主控器协调各个模块间的工作以及各个模块之间的信息传递。本发明在不影响道路照明的情况下，通过动态的调整LED车灯的光轴向，可使发射端的光功率尽可能多的落在接收机的视场角之内，提高了车联网中光通信的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 可见光通信 自动控制装置 测距模块 调整模块 发射端 主控器 光轴 车辆相对位置 通信信息发送 相对位置信息 接收机 通信车辆 通信双方 信息传递 性能恶化 影响道路 车联网 动态的 光功率 视场角 光通信 时变 测量 车间 驱动 发射 通信 协调 | ||
【主权项】：
1.一种基于车载可见光通信的发射端LED车灯自动控制装置，其特征在于，包括：测距模块(1)，用于测量计算本车与要通信车辆的相对位置信息；LED灯驱动模块(2)，用于驱动LED车灯(5)将通信信息发送出去；LED灯调整模块(3)，用于在不影响正常道路照明的情况下，根据通信车辆的相对位置信息动态地调整LED车灯(5)的光轴向，使得光信号尽可能多的落进接收机的视场角内；主控器(4)，分别与测距模块(1)、LED灯驱动模块(2)和LED灯调整模块(3)连接，用于协调各个模块的工作以及各个模块间的信息传递。
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