[发明专利]一种用于低速通过无颠簸式的减速带在审
| 申请号： | 201810727204.3 | 申请日： | 2018-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN108774964A | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 郭嘉 | 申请（专利权）人： | 郭嘉 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410021 湖南省长沙市韶山*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于车辆低速通过无颠簸式的减速带，在路面上设有踏板，其特征在于：所述踏板中间是分离的，所述减速带还包括支撑钢板、卷收器和基础，所述踏板可活动的连接在所述基础上，并且下部安装有所述支撑钢板，所述卷收器分为左右对称的两个，并通过钢带连接，所述支撑钢板底部支撑在连接所述卷收器的钢带上。该减速带能工厂标准化生产，现场施工简单，车辆高速通过振动剧烈而低速通过无颠簸，能引导驾驶员主动减速。 | ||
| 搜索关键词： | 减速带 支撑钢板 踏板 卷收器 颠簸 钢带 标准化生产 底部支撑 现场施工 主动减速 左右对称 可活动 | ||
【主权项】：
1.一种用于低速通过无颠簸式的减速带，路面上设有踏板，其特征在于：所述踏板中间是分离的，所述减速带还包括支撑钢板、卷收器和基础，所述踏板可活动的连接在所述基础上，并且下部安装有所述支撑钢板，所述卷收器分为左右对称的两个，并通过钢带连接，所述支撑钢板底部支撑在连接所述卷收器的钢带上。
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