[发明专利]基于田口实验的汽车平顺性优化分析方法有效
| 申请号： | 201810724434.4 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN109002599B | 公开（公告）日： | 2022-11-15 |
| 发明（设计）人： | 胡启国;杨晨光 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15 |
| 代理公司： | 重庆项乾光宇专利代理事务所(普通合伙) 50244 | 代理人： | 高姜 |
| 地址： | 402247 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于田口实验的汽车平顺性优化分析方法，包括以下步骤：S1、基于田口方法实验，确定需要进行优化的影响汽车平顺性的可控因子和噪声因子；S2、根据可控因子和噪声因子的个数和其水平数生成组合正交表的表头；S3、在Matlab/Simulink中对各可控因子与噪声因子的组合依次进行仿真实验，算出座椅垂向加速度均方根值；S4、对步骤S3中所得数据进行统计学分析与计算，得到信噪比的方差分析表，并计算出各可控因子对汽车平顺性及其稳健性的贡献率；可将仿真分析与田口方法相结合，分析各可控设计变量与随机干扰因素对平顺性的影响，并可优选出最佳参数组合，提高正常平顺性及其稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 口实 汽车 平顺 优化 分析 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于田口实验的汽车平顺性优化分析方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、基于田口方法实验，确定需要进行优化的影响汽车平顺性的可控因子和噪声因子，其中，可控因子包括前后悬架的刚度、阻尼和驾驶员座椅的刚度、阻尼，噪声因子包括路面等级、载荷和车速，同时确定每个可控因子和噪声因子的水平数；S2、根据可控因子的个数和其水平数生成田口正交表作为内表；根据噪声因子的个数和其水平数生成田口正交表为外表；由内、外表的设计得到各可控因子与噪声因子的组合正交表的表头；S3、在Matlab/Simulink中对各可控因子与噪声因子的组合依次进行仿真实验，得到座椅垂向振动加速度图，并算出座椅垂向加速度均方根值，并计算各可控因子组合下的响应均值和信噪比；S4、对步骤S3中所得数据进行统计学分析与计算，得到信噪比的方差分析表，并计算出各可控因子对汽车平顺性及其稳健性的贡献率。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆交通大学，未经重庆交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810724434.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
