[发明专利]一种耐用不易变形的柴油机油底壳的制作工艺在审
| 申请号： | 201810717072.6 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN108637610A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 陈修玲 | 申请（专利权）人： | 如皋市欧马机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;F01M11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种耐用不易变形的柴油机油底壳的制作工艺，包括以下步骤：(1)划线；(2)粗加工钻孔；(3)线切割修正加工；(4)抛光打磨压毛刺；(5)电镀处理。本发明先采用铣床进行粗加工，然后采用线切割对粗加工的形状和尺寸精度进一步进行修正加工，最后获得所需的冲孔，避免了直按采用线切割加工容易造成油底壳变形的问题，操作方法简单、快速，在不影响油底壳强度的前提下，进一步提高了油底壳冲孔的精度，电镀处理后的油底壳不但表面镀层光洁，精度高，而且不易变色，耐腐蚀性好，提高了汽车发动机油底壳的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 油底壳 柴油机油底壳 不易变形 电镀处理 制作工艺 线切割 冲孔 汽车发动机油底壳 毛刺 铣床 修正 线切割加工 表面镀层 耐腐蚀性 抛光打磨 变形的 光洁 钻孔 变色 划线 加工 | ||
【主权项】：
1.一种耐用不易变形的柴油机油底壳的制作工艺，其特征在于，包括以下步骤：(1)标记冲孔位置；(2)采用铣床在所述划线打点的部位进行粗加工钻孔；(3)再采用线切割进行修正加工，得到所需形状和尺寸的冲孔；(4)对冲孔的表面进行抛光打磨处理，冲孔边沿进行压毛刺；(5)将抛光去毛刺处理后的油底壳进行电镀处理。
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