[发明专利]基于C４．５的高速公路事故主次因分析及事故类型判断方法在审
| 申请号： | 201810706364.X | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN109035763A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 何杰;李佳佳;刘子洋;章晨;邢璐;赵池航 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 常虹 |
| 地址： | 211189 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于C４．５的高速公路事故主次因分析及事故类型判断方法，包括如下步骤：1、收集N条高速公路交通事故记录，包括事故发生时的道路条件、驾驶员情况、车辆情况等属性信息、事故类型；2、将属性信息进行符号化；由属性变量和事故类型构建样本集；3、N次事故的属性变量组成属性集合{Vi}作为输入，事故类型集合{Ci}作为输出，应用C４．５算法构建决策树，决策树的终端节点为事故类型，中间节点为属性；4、根据所建立决策树得到事故主次因素顺序。该方法综合考虑与事故相关的人‑车‑路‑环境指标，能够精准分析公路交通事故主次因，判断某些条件下最可能发生的事故类型，对公路交通管理部门采取防护措施具有指导意义。 | ||
| 搜索关键词： | 事故类型 决策树 高速公路事故 属性变量 属性信息 公路交通管理 公路交通事故 道路条件 防护措施 环境指标 事故发生 属性集合 算法构建 中间节点 终端节点 主次因素 综合考虑 分析 符号化 样本集 构建 交通事故 集合 高速公路 输出 记录 应用 | ||
【主权项】：
1.基于C4.5的高速公路事故主次因分析方法，其特征在于，包括如下步骤：(A1)收集N条高速公路交通事故记录，包括每一次事故发生时的道路条件、驾驶员情况、车辆情况等属性信息、事故类型；(A2)将属性信息进行符号化，用符号表示每个属性的取值；设获取每次事故的m个属性构成属性变量V、每次事故的类型C，构建样本集T＝{T1,T2,…,TN}；其中第i次事故Ti表示为Ti＝[Vi,Ci]，Vi为事故Ti的属性变量，Ci为Ti的事故类型，i＝1,…,N；一次事故的属性变量V表示为V＝[v1,v2,…,vm]，vj为第j个属性，j＝1,…,m；(A3)N次事故的属性变量组成属性集合{Vi}作为输入，事故类型集合{Ci}作为输出，应用C4.5算法构建决策树，所述决策树的终端节点为事故类型，中间节点为属性；(A4)根据步骤(A3)所建立决策树得到事故主次因素顺序，从位于所述决策树的上层到下层，属性对事故的影响程度依次减小，同一层属性的影响力基本相同。
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