[发明专利]一种多人高原生活增压舱及控制方法

摘要

本发明公开一种多人高原生活增压舱及控制方法，涉及增压供氧装置技术领域，主要结构包括设备舱、过渡舱和生活舱，通过设备舱内的增压装置为过渡舱和生活舱提供压力和氧气，使过渡舱和生活舱内的压力以及氧分压能够明显高于外界大气压，且生活舱内的人员出入过程可以仅改变过渡舱内的压力，避免对生活舱内的人员造成影响；生活舱与过渡舱均设置有安全阀、手动泄压阀，增压及空气处理装置以及最小安全保护装置，能够最大限度保证过渡舱与生活舱内的安全，避免因系统故障引起的压力过大或通风量过小引发的事故；本发明中的多人高原生活增压舱的控制方法，能够使用户根据实际需求对进舱及出舱模式进行选择，且控制方法简单明了。

主权项

1.一种多人高原生活增压舱的控制方法，其特征在于，包括进舱模式和出舱模式；所述进舱模式包括快速进舱、中速进舱和慢速进舱；快速进舱：生活舱内的压力直接下降至与舱外大气压相平衡，人员直接进入生活舱内，之后关闭第二密封门，对生活舱内进行增压至设定值，此过程中，不改变过渡舱中的压力值；中速进舱：第二密封门处于关闭状态，人员进入过渡舱中，关闭第一密封门，升高过渡舱中压力的同时降低生活舱中的压力，当过渡舱与生活舱中的压力相平衡时，开启第二密封门，人员进入生活舱中，关闭第二密封门，对生活舱内进行增压至设定值；慢速进舱：第二密封门处于关闭状态，人员进入过渡舱中，关闭第一密封门，仅增加过渡舱中的压力值，当过渡舱中的压力值与生活舱中的压力值相同时，开启第二密封门，人员进入生活舱；所述出舱模式包括快速出舱、中速出舱和慢速出舱；快速出舱：生活舱内的压力直接下降至与舱外大气压相平衡，人员直接出舱，此过程中，过渡舱中的压力值与舱外大气压相平衡；中速出舱：第一密封门和第二密封门均处于关闭状态，对过渡舱进行增压的同时对生活舱进行降压，当过渡舱与生活舱压力相平衡时，开启第二密封门，人员进入过渡舱，关闭第二密封门，将过渡舱中的压力降低至与舱外大气压相平衡，开启第一密封门，人员出舱；慢速出舱：第一密封门和第二密封门均处于关闭状态，对过渡舱进行增压至与生活舱中压力相平衡，开启第二密封门，人员进入过渡舱，关闭第二密封门，降低过渡舱中的压力至与舱外大气压相平衡，开启第一密封门，人员出舱。