[发明专利]一种适用于城市地铁隧道的超前注浆控制方法

摘要

本发明公开了一种适用于城市地铁隧道的超前注浆控制方法，确定每循环的注浆管长度、钻孔的参数以及钻孔的布置方式；以钻孔布置图为基础，利用数值模拟手段建立关于注浆钻孔以及土工布袋直径、注浆量的有限元分析模型，分析不同土工布袋膨胀率对于地层的加固效果以及相应的位移场、应力场、塑性区的分布情况，确定最优土工布袋直径和注浆量；利用钻机沿隧道掘进方向钻孔，钻孔应有一定的外插倾角；将加工好的包覆有土工布袋的注浆管下放入钻孔中；将浆液注入注浆管中，通过出浆孔流入高强度土工布袋，对土工布袋进行填充膨胀，根据数值模拟计算结果确定最终的注浆量；采用间隔钻孔注浆的方式对注浆管进行注浆，最终形成横向止浆墙结构。

主权项

1.一种适用于城市地铁隧道的超前注浆控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：确定每循环的注浆管长度、钻孔的参数以及钻孔的布置方式；步骤2：以钻孔布置图为基础，利用数值模拟手段建立关于注浆钻孔以及土工布袋直径、注浆量的有限元分析模型，分析不同土工布袋膨胀率对于地层的加固效果以及相应的位移场、应力场、塑性区的分布情况，确定最优土工布袋直径和注浆量；步骤3：利用钻机沿隧道掘进方向钻孔，钻孔应有一定的外插倾角，即沿着拟掘进隧道轮廓线向外成一定倾角；步骤4：钻孔完成后，将加工好的包覆有高强度土工布袋的注浆管下放入钻孔中，下放过程中应注意高强度土工布袋的完整性，避免因刮破等原因造成漏浆跑浆；步骤5：通过注浆设备将浆液注入注浆管中，通过出浆孔流入高强度土工布袋，对土工布袋进行填充膨胀，根据数值模拟计算结果确定最终的注浆量；步骤6：采用间隔钻孔注浆的方式对注浆管进行注浆，以最大限度的对地层进行挤密加固，最终形成横向止浆墙结构。