[发明专利]一种汽车用机油泵

摘要

本发明属于泵技术领域，具体的说是一种汽车用机油泵，包括壳体、转子和变容模块；所述变容模块包括一号伸缩杆和一号滑块；所述一号伸缩杆一端与转轴内轴固定连接，一号伸缩杆另一端与一号滑块接触；所述一号滑块在转子外圈凹槽中滑动；在一号伸缩杆转动中推动一号滑块在转子外围的滑槽中滑动，增大了转子与机油的接触面积，从而改变供给的机油量；同时根据汽车对机油的用量，通过调节一号伸缩杆的长度到不同弧度的圆弧凹槽中，控制进油区体积，从而控制机油用量。

主权项

1.一种汽车用机油泵，其特征在于：包括壳体(1)、转子(2)和变容模块(3)；所述壳体(1)为圆柱形，壳体(1)中部设有转子(2)，壳体(1)一侧设有进油口(11)，壳体(1)另一侧设有出油口(12)；所述转子(2)为椭圆形，转子(2)中部与转轴外轴(21)固定连接；所述转轴外轴(21)的外圈设有驱动轮(13)，转轴外轴(21)内圈设有转轴内轴(22)；所述驱动轮(13)用于驱动转子(2)在壳体(1)内部转动；所述转子(2)在壳体(1)内部贴合转动，转子(2)在壳体(1)内部转动中将壳体(1)分为进油区(14)和挤压区(15)；所述进油区(14)与进油口(11)连通；所述挤压区(15)与出油口(12)连通；所述变容模块(3)位于转子(2)内部，变容模块(3)的数目为两个，两个变容模块(3)分别位于转轴内轴(22)的两侧；变容模块(3)分别用于改变进油区(14)和挤压区(15)的体积；所述变容模块(3)包括一号伸缩杆(4)和一号滑块(31)；所述一号伸缩杆(4)一端与转轴内轴(22)固定连接，一号伸缩杆(4)另一端与一号滑块(31)接触；所述一号滑块(31)在转子(2)外圈凹槽中滑动；一号伸缩杆(4)转动中使得一号滑块(31)向转子(2)外侧滑动来分别控制进油区(14)和挤压区(15)的体积；所述一号滑块(31)一端通过连接模块(5)与转子(2)连接；所述连接模块(5)包括三号杆(51)、四号杆(52)和五号杆(53)；所述三号杆(51)、四号杆(52)一端相互铰接且铰接成人字形；所述三号杆(51)另一端与转子(2)铰接；所述四号杆(52)另一端与一号滑块(31)铰接；所述五号杆(53)一端铰接在一号杆(41)上，五号杆(53)另一端铰接在三号杆(51)和四号杆(52)的连接处。