[发明专利]一种双电源受电的机车供电系统及轨道机车在审
| 申请号： | 201810656097.X | 申请日： | 2018-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN109038776A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 褚福强;李祝君;陈洪翔;杨孝磊 | 申请（专利权）人： | 山东华车能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/34 | 分类号： | H02J7/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276801 山东省日照市东港*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道机车供电技术领域，尤其涉及一种双电源受电的机车供电系统及轨道机车。所述供电系统的供电装置包括蓄电池和超级电容，超级电容连接第一逆变器，经第一逆变器转换为交流电后，经第一变频器连接变频电机；所述蓄电池的第一路输出连接第二逆变器，经第二逆变器转换为交流电后，经第二变频器连接变频电机；蓄电池的第二路输出连接直流变频器，经其转换为直流电后，输出给各直流用电设备；蓄电池的第三路输出经第三逆变器转换为220V交流电后，输出给风源系统和空调系统；控制器用于控制各供电电路的通断以及各变频器的运行参数。相对于纯蓄电池供电系统，该供电系统使用寿命更长、成本更低，更能做到节能环保和安全高效。 | ||
| 搜索关键词： | 逆变器 蓄电池 交流电 轨道机车 供电系统 转换 机车供电系统 变频电机 超级电容 输出连接 双电源 受电 输出 蓄电池供电系统 供电技术领域 直流用电设备 直流电 第二变频器 第一变频器 直流变频器 风源系统 供电电路 供电装置 节能环保 空调系统 使用寿命 运行参数 控制器 变频器 通断 安全 | ||
【主权项】：
1.一种双电源受电的机车供电系统，包括供电装置、控制器、电机供电支路、辅助供电支路及风源和空调供电支路，其特征在于：所述供电装置包括蓄电池和超级电容，两者均与充电器连接，用于在电能不足时充电；所述电机供电支路包括变频电机、第一变频器、第二变频器及位于转换柜中的第一逆变器、第二逆变器，所述超级电容连接第一逆变器，经第一逆变器转换为交流电后，经第一变频器连接变频电机，为变频电机提供380V交流电；所述蓄电池的第一路输出连接第二逆变器，经第二逆变器转换为交流电后，经第二变频器连接变频电机，为变频电机提供380V交流电；所述辅助供电支路包括直流变频器及机车内的直流用电设备，蓄电池的第二路输出连接直流变频器，经其转换为直流电后，输出给各直流用电设备；所述风源和空调供电支路包括第三逆变器、风源系统和空调系统，蓄电池的第三路输出经第三逆变器转换为220V交流电后，输出给风源系统和空调系统；控制器用于控制各供电电路的通断以及各变频器的运行参数。
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