[发明专利]一种可移动式一体化有轨电车车站站台有效
申请号: | 201810652977.X | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108708306B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 洪翔;孙春光;江智鹏;刘稳;邓文杰;李元元;樊吉羚;庄伟成;周迪;黄敏鹏 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01F1/00 | 分类号: | E01F1/00 |
代理公司: | 42224 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王福新 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种可移动式一体化有轨电车车站站台,包括固定构件(1)、饰面层(4)、雨棚立柱(5)和挤压杆(8),同一侧两相邻的所述固定构件(1)之间设有第一界面钢梁(2),对侧相对的两所述固定构件(1)之间设有第二界面钢梁(3),所述雨棚立柱(6)的底端设有第一挡片(9)和第二挡片(10),所述第一挡片(9)上设有凸片,所述第二挡片(10)上设有卡槽,所述凸片上设有第一磁极(11),所述卡槽与所述凸片相对的位置上设有第二磁极(12),所述挤压杆(8)一端垂直所述第二挡片(10)。本发明的可移动式一体化有轨电车车站站台,实现站台的快速安装,雨棚同样能实现快速安装。 | ||
搜索关键词: | 挡片 车站站台 固定构件 可移动式 凸片 雨棚 磁极 快速安装 钢梁 挤压杆 一体化 卡槽 立柱 饰面层 底端 站台 垂直 | ||
【主权项】:
1.一种可移动式一体化有轨电车车站站台,其特征在于,包括固定构件(1)、饰面层(4)、雨棚立柱(5)和挤压杆(8),所述固定构件(1)为若干个,沿站台走向设置在两侧;/n同一侧两相邻的所述固定构件(1)之间设有第一界面钢梁(2),对侧相对的两所述固定构件(1)之间设有第二界面钢梁(3),若干所述固定构件(1)和之间的所述第一界面钢梁(2)构成站台的外侧轮廓,所述外侧轮廓与所述第二界面钢梁(3)组成站台的框架,所述饰面层(4)设于所述框架顶部形成站台面,所述饰面层(4)包括若干片饰面结构,通过所述固定构件(1)、所述第一界面钢梁(2)、第二界面钢梁(3)和饰面层(4)快速拼装实现站台面的快速组装;/n所述雨棚立柱(5)为若干个,其顶端设有雨棚顶部遮挡(6),其底端均设于所述固定构件(1)内,所述雨棚立柱(5)的底端设有第一挡片(9)和第二挡片(10),所述第一挡片(9)上设有凸片,所述第二挡片(10)上设有卡槽,所述凸片卡在所述卡槽内,所述凸片上设有第一磁极(11),所述卡槽与所述凸片相对的位置上设有第二磁极(12),所述第一磁极(11)和所述第二磁极(12)的磁极相同,所述挤压杆(8)一端垂直所述第二挡片(10),另一端伸出所述雨棚立柱(5)外,所述第二挡片(10)和所述第一挡片(9)用于在挤压杆(8)的挤压作用下从所述固定构件(1)底部弹开,实现所述雨棚立柱(5)快速安装与固定。/n
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