[发明专利]深海插片式锂电池供电单元及系统有效
| 申请号： | 201810648911.3 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN108808032B | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 杨申申;叶聪;何巍巍;胡震 | 申请（专利权）人： | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） |
| 主分类号： | H01M6/42 | 分类号： | H01M6/42;H01M6/50;H01M6/14 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214082 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种深海插片式锂电池供电单元及系统，属于海底能源技术领域。该深海插片式锂电池供电单元包括插片式自补偿电池箱、补偿膜、液压油、电气液压水密接插件、锂电池、电池管理系统和传感器；锂电池、电池管理系统和传感器设置在插片式自补偿电池箱的内部；插片式自补偿电池箱的内部填充有液压油；补偿膜通过压条和螺栓固定在插片式自补偿电池箱的顶端；插片式自补偿电池箱上设置有燕尾型卡槽和燕尾型卡件；插片式自补偿电池箱的下部设置有两个电气液压水密接插件；解决了现有的深海锂电池系统重量体积大、损坏后更换维修不方便的问题；达到了提高深海锂电池系统的模块化程度，方便维修更换的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 插片式 电池箱 自补偿 深海 锂电池供电 电池管理系统 水密接插件 锂电池系统 电气液压 补偿膜 燕尾型 液压油 锂电池 能源技术领域 传感器设置 压条 方便维修 更换维修 螺栓固定 内部填充 传感器 模块化 卡槽 卡件 | ||
【主权项】：
1.一种深海插片式锂电池供电单元，其特征在于，包括插片式自补偿电池箱、补偿膜、液压油、电气液压水密接插件、锂电池、电池管理系统和传感器；所述锂电池、所述电池管理系统和所述传感器设置在所述插片式自补偿电池箱的内部，所述传感器包括压力传感器和漏水监测传感器；所述插片式自补偿电池箱的内部填充有所述液压油；所述补偿膜通过压条和螺栓固定在所述插片式自补偿电池箱的顶端；所述插片式自补偿电池箱上设置有燕尾型卡槽和燕尾型卡件；所述插片式自补偿电池箱的下部设置有两个电气液压水密接插件；其中，所述插片式自补偿电池箱为倒Z型结构；一个电气液压水密接插件设置在所述插片式自补偿电池箱的第一横向区域的下方，另一个电气液压水密接插件设置在所述插片式自补偿电池箱的第二横向区域的上方；所述插片式自补偿电池箱的竖直区域的左侧设置有所述燕尾型卡槽，所述插片式自补偿电池箱的第一横向区域的右侧设置有所述燕尾型卡件。
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- 孙现忠;孙晓兰;刘岁鹏;张毅;刘亮;任晨;白银祥;彭振国 - 北方特种能源集团有限公司西安庆华公司
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- 本实用新型提供了一种热电池组合化结构，相互平行的顶板和底板垂直固定在底座表面，且顶板和底板之间通过若干拉杆固连，所述顶板背向底板一面开有凹槽，且覆盖有盖板，热电池导线通过凹槽引出，所述顶板和底板相对的表面开有若干热电池定位孔，若干单元热电池通过热电池定位孔安装在顶板和底板之间，所述顶板和底板之间远离底座一端安装有连接板，连接板上带有圆孔，用于固定电连接器和连接线缆，顶板、底板和底座围合形成的空间的其他表面覆盖有蒙皮。本实用新型强度高，散热速度快，能够将单元热电池与周围环境进行有效隔离。
- 电池组组件-201290000750.3
- R.J.韦恩;J.A.泰勒;M.D.斯马尔奇 - 格拉弗技术国际控股有限公司
- 2012-08-13 - 2014-11-19 - H01M6/42
- 本实用新型涉及一种电池组组件，该电池组组件包括多个单体组件，每个单体组件包括一个或多个方形电池。框架具有腿，这些腿尺寸设计并且构造成定位在方形电池周围。至少一个腿包括后面、弯曲的外边缘和侧面。热传递片由压缩的膨化石墨颗粒片制成。每个热传递片定位成接触至少一个方形电池的主表面，并且在弯曲的外边缘之上弯曲。每个热传递片的至少一部分固定在热沉和侧面之间。
- 大容量Li-FeS2硬包装模块电池组-201320731521.5
- 陈雪梅;王兴贺;冯建君;陈笛 - 中国电子科技集团公司第十八研究所
- 2013-11-18 - 2014-08-06 - H01M6/42
- 本实用新型涉及一种大容量Li-FeS2硬包装模块电池组，包括复数个大容量Li-FeS2硬包装单体电池，其特点是：所述单体电池分为倍数组；倍数组的倍数为大于或等于2时，相邻两组对应的单体电池由导体串联，两边剩余正极端由导体并联成一体、剩余负极端由导体并联成一体。本实用新型通过将复数个大容量Li-FeS2硬包装单体电池先并联再串联的方式实现容量大于1000Ah的大容量Li-FeS2硬包装模块电池组，既有利于电池型号标准化、批量化生产，也有利于大型动力电池组实现模块化结构，解决了大型单体电池由于正极太大造成制作困难的问题，还可以根据电池实际容量需要方便的进行组合，能够广泛应用于各种动力型产品中。
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