[发明专利]一种模拟飞机部件危险部位在空中受载下的地面试验方法

摘要

本发明公开了一种模拟飞机部件危险部位在空中受载下的地面试验方法，涉及飞机部件地面模拟试验领域，该方法的步骤为：(1)在飞机上部件的待试验位置粘贴应变片和应变花；(2)记录飞机每个飞行起落各个应变片和应变花的应变谱；(3)根据飞机部件的实际受力情况，搭建地面试验台；(4)使用有限元模拟软件建立该部件在地面试验台的有限元模型，求出达到实测应变值加载力的大小；(5)使用求出的加载值对部件进行加载，并测取飞上相同部位的应变值；(6)比较试验测得的应变值和飞机上的实测值，如果误差小于5％则可进行试验，否则返回步骤(3)重新进行受力分析。该方法能较好地模拟飞机部件关键部位的实际受力情况。

主权项

1.一种飞机部件危险部位地面模拟空中受载试验方法，其特征在于：实现该方法的步骤为，步骤1)：在飞机待测试部件的应力集中处粘贴应变片及应变花，在应力集中部位附近的10mm内主要的受力方向至少粘贴一个应变片；步骤2)：记录飞机每个飞行历程的各个应变片和应变花的应变谱，如果进行静强度试验则提取最大应变，如果进行疲劳强度试验则对应变谱进行滤波，滤除不产生损伤的小载荷；步骤3)：根据飞机待测试部件的受力情况，找到此飞机待测试部件的主要受力位置和受力方向，使用激振器搭建地面模拟试验台，通过地面模拟试验台模拟飞机待测试部件的主要受力状态；步骤4)：使用有限元模拟软件创建飞机待测试部件的有限元模型，并在有限元模拟软件中施加和搭建的地面模拟试验台相同的边界条件，提取与飞机待测试部件实测部位相同位置的应变作为目标值，将边界条件中加载力的大小作为变量并给定变量的取值范围，通过有限元分析软件的优化求解，得出与飞机实测应变接近的应变值下的载荷即为地面模拟试验的载荷值；步骤5)：在地面模拟试验台进行模拟试验的飞机待测试部件上粘贴应变片，保证应变片与飞机上应变片位置相同，使用步骤4)中求得地面模拟试验的载荷值进行加载，并记录各应变片测得的应变值；步骤6)：比较步骤5)中测得的应变值和步骤2)中飞机上的实测值，如果误差小于5％则进行模拟试验，否则返回步骤3)重新进行受力分析。