[发明专利]内置胶囊悬架气体弹簧有效
| 申请号： | 201810628566.7 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN108790661B | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 杨德君 | 申请（专利权）人： | 四川立地车辆底盘科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/26 | 分类号： | B60G11/26;B60G11/27 |
| 代理公司： | 51211 成都天嘉专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 邓小兵 |
| 地址： | 614001 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内置胶囊悬架气体弹簧，包括缸盖、外缸筒、内缸筒、活塞杆和胶囊，所述内缸筒通过缸盖固定在外缸筒内，所述内缸筒内活动设置有用于将内缸筒分隔成第一油室和第二油室的活塞，所述活塞杆伸入内缸筒与活塞固定连接；所述外缸筒与内缸筒之间设置有主气室和副气室，主气室位于副气室上方，所述胶囊固定设置在主气室内，且胶囊与内缸筒之间形成第三油室；所述第三油室与第一油室相通，所述第一油室与第二油室相通。本发明最关键的功能是在车辆行驶过程中能依据汽车行驶路况需要，主动改变弹簧刚度，在急刹车和急转弯时，大幅减少车辆点头和侧倾角，实现汽车安全行驶和可靠操控。 | ||
| 搜索关键词： | 内缸筒 油室 胶囊 外缸筒 缸盖 活塞 气体弹簧 副气室 活塞杆 内置 悬架 相通 车辆行驶过程 汽车安全行驶 急转弯 弹簧刚度 固定设置 活动设置 汽车行驶 侧倾角 急刹车 主气室 操控 分隔 气室 伸入 主气 路况 室内 | ||
【主权项】：
1.内置胶囊悬架气体弹簧，其特征在于：包括缸盖（20）、外缸筒（4）、内缸筒（8）、活塞杆（15）和胶囊（6），所述内缸筒（8）通过缸盖（20）固定在外缸筒（4）内，所述内缸筒（8）内活动设置有用于将内缸筒（8）分隔成第一油室（25）和第二油室（9）的活塞（5），所述活塞杆（15）伸入内缸筒（8）与活塞（5）固定连接；所述外缸筒（4）与内缸筒（8）之间设置有主气室（18）和副气室（26），主气室（18）位于副气室（26）上方，所述胶囊（6）固定设置在主气室（18）内，且胶囊（6）与内缸筒（8）之间形成第三油室（23）；所述第三油室（23）与第一油室（25）相通，所述第一油室（25）与第二油室（9）相通。/n
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