[发明专利]一种节能型共用对重电梯系统在审
| 申请号： | 201810610682.6 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN108466904A | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 叶荣伟;张国华;徐华勒 | 申请（专利权）人： | 叶荣伟 |
| 主分类号： | B66B11/00 | 分类号： | B66B11/00;B66B17/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310006 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种节能型共用对重电梯系统，其具备第一轿厢、曳引绳、第一曳引装置、第二曳引装置、第二轿厢、对重、至少一个对重轮、离合式传动机构；所述第一曳引装置以及第二曳引装置均具备驱动电机与制动器，前者包含互相固定联接并同轴配置的第一曳引轮、第一中心轴，后者包含互相固定联接并同轴配置的第二曳引轮、第二中心轴；所述曳引绳一端悬挂第一轿厢，然后依次绕过第一曳引轮、对重轮、第二曳引轮，其另一端悬挂第二轿厢；所述对重为第一轿厢与第二轿厢的共用对重；离合式传动机构与第一曳引装置、第二曳引装置相联接，并具备离合器，当离合器接合时，第一轿厢与第二轿厢构成联动关系，离合式传动机构可以传递第一曳引轮与第二曳引轮之间的扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 轿厢 曳引装置 曳引轮 共用对重 离合式 电梯系统 固定联接 同轴配置 对重轮 节能型 曳引绳 中心轴 离合器接合 悬挂 联动关系 驱动电机 离合器 制动器 绕过 联接 传递 | ||
【主权项】：
1.一种节能型共用对重电梯系统，其特征在于：其具备第一轿厢(1)、曳引绳(2)、第一曳引装置(3)、第二曳引装置(4)、第二轿厢(5)、对重(6)、至少一个对重轮(7)、离合式传动机构(10)；所述第一曳引装置(3)以及第二曳引装置(4)均具备驱动电机以及制动器，并且前者具备第一曳引轮(3.1)，后者具备第二曳引轮(4.1)；所述曳引绳(2)一端悬挂第一轿厢(1)，然后依次绕过第一曳引轮(3.1)、对重轮(7)、第二曳引轮(4.1)，其另一端悬挂第二轿厢(5)；所述对重(6)悬挂在对重轮(7)上，并作为第一轿厢(1)与第二轿厢(5)的共用对重；所述离合式传动机构(10)与第一曳引装置(3)、第二曳引装置(4)相联接，并具备离合器(P)；当离合器(P)接合时，离合式传动机构(10)用于传递第一曳引轮(3.1)与第二曳引轮(4.1)之间的扭矩，此时，第一轿厢(1)与第二轿厢(5)构成联动关系。
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- 本发明提供即便在平衡重的重物的形状为异形的情况下，也能够实现向引导装置作用的反作用力的降低的电梯装置的平衡重以及电梯装置。电梯装置的平衡重(100)具备：包括一对竖框(2a、2b)、将一对竖框的下端部连结的下侧板(2c)、以及将竖框的上端部连结的上侧板(2d)的平衡重框；装载于平衡重框的多个重物(3)；安装于上侧板的滑轮(400)；以及安装于一对竖框各自的上端部以及下端部且通过与导轨滑动接触而引导平衡重的升降的多个引导装置(5a～5d)，以如下方式设定一对竖框的高度方向的长度：一对竖框的上端位于比上侧板的上表面靠上方的位置，在一对竖框的上端或一对竖框的上部安装有供油装置(6a、6b)等附属装置的情况下，附属装置的上端位于平衡重高度限制内。
- 一种升降机用便携式底盘架-201821813121.8
- 朱建涛;王莉静 - 天津京龙工程机械有限公司
- 2018-11-05 - 2019-09-24 - B66B11/00
- 本实用新型提供了一种升降机用便携式底盘架，包括一号支承杆、二号支承杆、三号支承杆、四号支承杆、一号连接杆、二号连接杆、三号连接杆和四号连接杆，所述一号支承杆中心部设有两个相邻的凹槽，所述一号连接片上设有连接片螺孔，所述一号连接片、所述三号连接片分别与所述一号支承杆的两端固定连接，所述三号支承杆、四号支承杆和所述一号支承杆、二号支承杆通过凹槽插接呈十字结构，所述一号连接板上设有若干连接板螺孔，所述一号支承杆的一端通过所述一号连接片与所述一号连接杆固定连接。本实用新型所述的一种升降机用便携式底盘架，在升降机使用完成后可以将底盘拆卸成很多部分，方便存放，方便安装。
- 一种拆卸式建筑施工电梯附墙连接结构-201920151325.8
- 孙丽涛;刘胜章 - 孙丽涛
- 2019-01-29 - 2019-09-24 - B66B11/00
- 本实用新型公开了一种拆卸式建筑施工电梯附墙连接结构，涉及建筑施工技术领域，该拆卸式建筑施工电梯附墙连接结构，包括U型架，U型架的一侧顶部固定连接有第一加固杆，U型架的一侧底部固定连接有第二加固杆，第二加固杆的两端外侧均通过螺母固定连接有连接座，连接座的一侧固定连接定位钢筋的一端，定位钢筋的外侧活动连接有限位部，限位部的一侧两端均固定连接有扣合架。该拆卸式建筑施工电梯附墙连接结构，通过第一加固杆和第二加固杆增加了U型架之间的牢固性，防止U型架在使用时分离影响施工电梯的固定，通过连接座和定位钢筋方便了U型架与电梯的连接，保证了U型架的稳定性。
- 一种用于加装电梯的可升缩连廊装置-201920059126.4
- 曾小鹏;李鷟祥;王锐 - 广东联智建筑设备有限公司
- 2019-01-14 - 2019-09-17 - B66B11/00
- 本实用新型提供了一种用于加装电梯的可升缩连廊装置，本实用新型涉及电梯技术领域，连廊后端左右两侧和伸缩板前端左右两侧均固定有与其为一体的定位块，且定位块外侧均设置有立柱，立柱前端中部开有凹槽，且凹槽内部焊接有双角钢，双角钢中部后端开有卡槽，可提高连廊与电梯井道连接的可靠性，给使用者提供参照物，钢板的数量至少为五块，且钢板之间呈平行均匀焊接在连廊内部后端，钢板侧面均开有滑槽，在电梯井道中做出水平标记，方便使用者一次将长廊安装到位；解决了连廊长度不便于确定尺寸，只能通过现场对预制连廊焊接加长或截短，连廊时很容易出现连廊固定不稳的问题。
- 一种用于加装电梯钢结构井道的连廊水平面调节装置-201920059174.3
- 曾小鹏;李鷟祥;王锐 - 广东联智建筑设备有限公司
- 2019-01-14 - 2019-09-17 - B66B11/00
- 本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种用于加装电梯钢结构井道的连廊水平面调节装置，包括井道框架立柱，井道框架立柱右端焊接有双角钢，且双角钢右端卡接有连接支架，双角钢右端位于连接支架下侧设置有调节组件，且连接支架上端固定连接有连廊板，该种用于加装电梯钢结构井道的连廊水平面调节装置，改变了连廊支架的受力方向，彻底消除了连接螺栓的剪切力，大幅提升了连廊的安全系数，随着长期使用，当检测连廊水平度超出标准范围时，可在连接支架处通过顶升螺栓进行调节，后期维护方便快捷，解决了连廊连接支架的受力方向存在剪切力，需要增加连接螺栓的强度和数量的问题。
- 一种AGV小车智能乘坐电梯送货的方法及系统-201910429552.7
- 阳孝发;谷建军;黄卫 - 上海江菱机电有限公司
- 2019-05-22 - 2019-09-13 - B66B11/00
- 本发明涉及电梯技术领域，其公开了一种AGV小车智能乘坐电梯送货的方法及系统，解决了目前快递员乘坐电梯送快递、送餐不方便的技术问题，包括以下步骤：S1：AGV小车获取其运送货物的送货地址楼层信息；S2:AGV小车到达厅站，呼梯并申请锁定电梯，让电梯进入服务模式；S3:锁定成功后，电梯运行到呼梯层并开门，AGV小车进入电梯，电梯关门；S4:电梯运行至S1步骤中AGV小车获取的楼层信息所在楼层位置，电梯开门，AGV小车离开电梯，电梯关门；S5:AGV小车离开电梯后，下发解锁申请，电梯退出服务模式。根据以上技术方案，小车进入电梯并将货物送达至目的地楼层，大大节约人力，提高智能性和高效性；同时让大楼的秩序管理更加方便。
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